O que é uma placa Camber em carros?

ângulo de curvatura é definido pela inclinação ou ângulo do pneu para o interior ou exterior, como visto a partir da frente do veículo. Pneus que se inclinam para fora, longe do carro, tem curvatura positiva. Pneus que se inclinam para dentro, em direção ao motor, tem curvatura negativa. Um pneu que usa pisa no interior tem muito ângulo camber negativo, enquanto um pneu que usa na banda de rodagem do lado de fora tem muita curvatura positiva. ajuste de camber é feita principalmente nas rodas dianteiras, mas alguns veículos têm configurações de camber para as rodas traseiras, bem.

Diferentes ângulos de inclinação determinar as características de condução de veículos. Os fabricantes podem definir seus veículos para pequenas posições positivas, negativas ou neutras. Ligeiramente camber mais negativo auxilia um veículo em fazer voltas mais fácil e pode ser usado com mais pesados ​​ajustes curvatura negativa em faixa ou aplicações autocross. Um pequeno ajuste positivo pode auxiliar no giro, facilitando-se a sensação da resposta de viragem.

resulta subviragem quando os pneus sofrem uma perda de tração durante a execução de uma volta. Esta condição provoca o veículo ao deslize ou desvio para o lado de fora do canto. Aumentando a curvatura negativa nas rodas dianteiras e reduzindo-o sobre os remédios rodas traseiras esta condição. Oversteer resultados das rodas traseiras perder tração e escorregando para o exterior da curva. Reduzir curvatura negativa nas rodas dianteiras e aumentando camber negativo sobre os traseiros corrige essa condição. A placa de camber torna esses ajustes possíveis.

O braço inferior deve ser suportado por um macaco para aliviar a bobina sobre-tensão da mola. A porca de escora de topo é removido, em seguida, a placa da curvatura é desligado, geralmente por remoção de três ou quatro parafusos, dependendo do modelo do veículo. Uma vez que a bobina ao longo é puxado para baixo, a placa nova curvatura é montado no lado de baixo da torre de bobina, permitindo que os pinos de montagem sobressaem para cima. Espaçadores e buchas, fornecidas com o kit, são adicionados para ajustar a altura do passeio correcta.

A placa de curvatura tem ranhuras ajustáveis ​​e parafusos com uma chave sextavada ou desenho de cabeça Allen. Alguns parafusos roscados têm cames em certos modelos e pode girar quando a força é aplicada da chave em qualquer sentido, positivo ou negativo. Marcação de linhas na placa designar números negativos, uma "0" posição e uma posição positiva. Rodar uma chave nas cavilhas de qualquer forma atinge a configuração preferida, variando geralmente de 1 a 3 graus de positiva ou negativa na direcção oposta. Os parafusos são apertados de acordo com especificações de aperto adequados.