Como faço para conectar corretamente um Sistema Trailer Breakaway a um caminhão?

Localize o interruptor separatista do sistema de reboque separatista. O interruptor separatista é geralmente uma caixa de plástico duro selada log cerca de quatro polegadas, duas polegadas de largura e uma polegada de profundidade. Deve-se ligado ao lado da língua de reboque, localizado de modo que pode ser feita uma ligação directa e sem entraves linha-de-vista entre a sua margem dianteira e a traseira do veículo de reboque.

Confirmar o dispositivo é o interruptor de quebra através da localização de um receptor no seu bordo frontal concebido para acomodar um pino de cerca de três polegadas de comprimento e com um diâmetro semelhante ao reenchimento de uma esferográfica. Dois fios devem surgir a partir do dispositivo, um ligado ao terminal positivo da bateria do reboque e a outra ligada ao fio azul no arnês de sete condutor do reboque.

Tomar o conjunto de pinos / cabo pertencente ao sistema de reboque de quebra e inserir o pino completamente no receptor sobre a borda da frente do interruptor de quebra.

Pendurar a outra extremidade do cabo, que deve ser formada em forma de laço, ao longo de um cabide resistente na parte traseira do veículo de reboque a partir da qual ele não pode soltar-se acidentalmente. Exemplos incluem o uso de um puxo de reboque, um conjunto de porca / parafuso que sobressai para cima a partir do pacote de reboque ou a partir dos adesivos para montagens, ou a extremidade de um carril de chassis. A extensão do cabo entre o pino e o gancho deve ser directa, sem obstruções e linha-de-vista.

Inicie o veículo de reboque e puxar o reboque primeiro em um bloqueio da direcção completa e, em seguida, o bloqueio de direcção oposta para assegurar a cavilha não pode ser acidentalmente puxado a partir do seu receptor no interruptor de quebra durante o curso normal de condução.