Como instalar um Trailer de Viagem Kit de Travagem de Emergência

Monte o interruptor de fuga para a língua do reboque, em um local onde o cabo pino pode ser amarrados sem obstrução a um cabide resistente no veículo de reboque. Intermédios interruptores têm tipicamente uma ou duas abas na sua caso através dos quais os parafusos auto-roscantes podem ser accionados para fixar no lugar.

Montar a caixa de bateria na língua do reboque, em um local onde é protegida contra danos acidentais. Caixas de bateria normalmente têm quatro orifícios na base para passar fixadores longo de toda alinhar a caixa sobre a língua para que pelo menos dois dos buracos são ao longo de um trilho da estrutura, em seguida, usar uma caneta marcador permanente para marcar a localização dos furos na língua . Remova a caixa de bateria, fazer furos piloto no centro das marcas, restabelecer a caixa de bateria e conduzir os fixadores fornecidos através dos furos de caixa de bateria nos orifícios piloto.

Consulte as instruções do fabricante fornecidas com o kit de freio de emergência para determinar a bateria correta tamanho- deve ser de 12 volts para implantar 12 volts freios elétricos. Instalar a bateria na caixa de bateria e apertar a cinta de segurança, se estiver instalado.

Anexar o carregador de bateria integrado para a bateria, e para o arame quente 12 volts em arnês preexistente do reboque. Encontrar um lugar no arnês em que a manga exterior é separado dos sete fios, perto do engate, se necessário, e separar o fio preto. Usar um estilete para despir meia polegada do isolamento com código de cor, e usar decapantes de arame para retirar meia polegada de isolamento do fio do carregador da bateria. Torça o fio do carregador de bateria mostrou ao redor do fio quente descoberta no chicote de fios, solda a juntar-se, em seguida, isolar a juntar-se com um kit shrink-wrap.

Anexar um dos fios do interruptor de quebra para o terminal positivo da bateria, utilizando o cabo fornecido. Qualquer um dos dois fios pode ser usado.

Ligue a outra dos fios do interruptor separatista ao fio azul em sete condutor do reboque chicotes o fio azul corre para os freios elétricos. Encontrar um lugar no arnês em que a manga exterior é separado dos sete fios, perto do engate, se necessário, e separar o fio azul. Usar um estilete para despir meia polegada do isolamento com código de cor, e usar decapantes de arame para retirar a metade de uma polegada de isolamento do fio interruptor de quebra. Torça o fio interruptor separatista nua ao redor do fio do freio descoberta no chicote de fios, solda a juntar-se, em seguida, isolar a juntar-se com um kit shrink-wrap.

Ligar o terminal negativo da bateria para a terra através do cabo com código de cor preta fornecida. línguas reboque de viagens têm geralmente muitos parafusos e porcas cravadas eles- adaptar um deles para a ligação à terra, assegurando as faces de contacto são limpas e plana. Instale a tampa da caixa da bateria.

Inserir o pino para dentro do interruptor de quebra, então pendurar o circuito na outra extremidade do cabo do pino ao longo de um forte engate no veículo de reboque, tais como a estopa-esfera ou um puxo de reboque. A corrida do cabo deve ser desobstruída, tempo suficiente para permitir o movimento completo da língua ainda não há muito tempo ele contata o chão.

Siga as instruções do fabricante para testar a instalação separatista antes de usar o reboque na estrada pela primeira vez.