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Como Puxe o motor S10

Ao puxar um motor S10, o equipamento adequado deve ser usado com cautela. O motor é pesado e terá de ser levantado aproximadamente 5 pés de altura para limpar o suporte do radiador. Isto faz mover o motor do elevador difícil na melhor das hipóteses. A cadeia adequada e parafusos deve ser usado para garantir que ele não quebrar. A melhor maneira de remover o motor para levantar o motor e mover o veículo sob o motor ao invés de mover o elevador. Quando a transmissão é desligado do motor que vai ponta para baixo e, possivelmente, cair o conversor de torque fora. Ele deve ser apoiada com o macaco de chão até que uma cadeia de suporte pode ser colocado sob a transmissão para mantê-lo nível.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • roquete unidade de 08/03 polegadas
  • Conjunto de tomadas de accionamento 08/03 polegadas
  • chave de fenda comum
  • Jogo das chaves
  • Levantar e apoiar o caminhão em carrinhos de jack. Desligue ambos os terminais da bateria. Escorra o óleo do motor. Desligue a ligação de mudança de marcha, utilizando uma chave.



  • Remover a tampa do conversor de binário, removendo os parafusos com o encaixe adequado. Remover tudo o conversor de torque aos parafusos placa flexível, usando uma combinação de chave e soquete. Remova o motor de arranque, usando uma catraca para retirar os dois parafusos.



  • Desconecte todos os conectores elétricos da transmissão. Remover todos os parafusos na bellhousing, usando um soquete. Wedge um bloco de madeira entre o tailhousing transmissão e as placas para pavimentos assim a transmissão não irá ponta do nariz para baixo quando o motor é removido.

  • Abaixe o caminhão. Drenar o radiador no petcock. Retire a mangueira do radiador superior e inferior, utilizando a chave de fenda. Remova os parafusos na cobertura do ventilador, usando um soquete. Remover os quatro parafusos de fixação do ventilador para a bomba de água. Levante o ventilador e mortalha para fora do veículo, ao mesmo tempo.



  • Remover a ligação do acelerador e o cabo de kick-down transmissão a partir do lado do corpo do acelerador ou do carburador. Retire a linha de combustível, utilizando uma chave. Remover todas as linhas de vácuo, incluindo o tubo de reforço de travagem, puxando-as para fora.

  • Remover o carburador ou corpo de regulador de pressão, utilizando uma chave para remover as porcas. Retirar os parafusos de montagem do motor, utilizando um soquete. Retirar os parafusos do coletor de escape, utilizando-se uma tomada.



  • Remova a fiação elétrica da parte de trás do alternador e colocá-lo de lado para que não interfira com a remoção do motor. Remover o manómetro de pressão de óleo e os conectores de ligação medidor de temperatura do líquido de arrefecimento. Retirar o distribuidor mantenha porca, utilizando uma chave. Desconectar o conector eléctrico sobre o distribuidor.

  • Desligar todos os cabos de ignição das velas de ignição e levantar o distribuidor para fora do colector de admissão completo com fios. Desconecte todos os fios que estão ligados ao quadro e motor. Vá ao longo do motor, à procura de qualquer coisa que possa interferir com a remoção do motor. Se alguma coisa ainda está conectado a partir do motor à estrutura, desligue-o.

  • Anexar o motor de elevação para o motor, utilizando a cadeia e colocar um parafuso em frente do lado do condutor da cabeça do cilindro logo abaixo da tampa da válvula. Colocar o parafuso para trás no lado oposto traseira do motor novamente apenas sob a parte de trás da tampa da válvula. Levantar para fora do motor.

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