Como remover uma transmissão Chrysler LeBaron

Desligue o cabo negativo da bateria. Configurá-lo de lado, garantindo que ele não toque metal. Desapertar a porca de cubo e lug porcas sobre as rodas, utilizando a chave de roda, mas não removê-los. Levante o veículo, usando o macaco de chão, em seguida, apoiá-lo com cepos. Remover a porca do cubo, lug porcas e as rodas.

Retirar as cavilhas nos eixos, utilizando o alicate. Retirar as fechaduras de porca, utilizando o soquete apropriado. Desaperte as porcas do cubo do eixo. Retirar as porcas do eixo e as anilhas de mola, utilizando o soquete apropriado. Desligue o acelerador e mudar ligação a partir da transmissão, usando a chave de fenda e soquete apropriado.

Deslize a panela de drenagem sob a transmissão. Desligar as mangueiras de petróleo mais frias superiores e inferiores, utilizando a chave de linha apropriada. Se o seu LeBaron tem um conversor de lock-up, desligue o conector da cablagem, localizado perto da vareta.

Instale a talha de motor no motor. Retirar os parafusos superiores no bellhousing, utilizando o soquete apropriado. Remova a proteção respingo esquerda e motor esquerdo montagem da transmissão, utilizando as bases apropriadas.

Remova os dois halfshafts (consulte Recursos para link para fotos). Deslize a tomada de piso sob a transmissão e levantá-lo alto o suficiente para tocar o fundo da transmissão. Retire a tampa de poeira debaixo do conversor de torque. Retire o bujão de acesso no escudo respingo direita, usando o soquete apropriado. Match-marcar o conversor de torque e a placa de unidade para garantir que eles estão instalados na linha.

Gire o motor, utilizando a ferramenta de viragem da placa ou uma tomada no focinho da cambota até que você pode ver um dos parafusos conversor de torque através da porta de acesso. Remova o parafuso, usando um soquete. Repetir até todos os parafusos conversor de torque foram removidos.

Desligue o conector do interruptor de luz fiação arnês de segurança / backup neutro. Remova o motor de montagem suporte da travessa frontal, utilizando a chave adequada. Deslize uma das tomadas de piso sob a parte dianteira da transmissão, se não for colocado lá já. Coloque a outra tomada de piso sob a traseira da transmissão. Levante as duas tomadas até que estão tocando a transmissão. Não apoiá-lo em sua panela de óleo.

Remover montar o motor dianteiro através de parafusos. Remova a longo through-parafuso do motor esquerdo montar. Desligue conector da cablagem do motor de arranque. Remova o fio de energia para o motor de arranque, utilizando a chave adequada. Coloque a porca para o cabo de alimentação de volta no parafuso prisioneiro, para que você não perdê-lo. Remova o motor de arranque, utilizando o soquete apropriado.

Remover o resto dos parafusos bellhousing. Erguer a transmissão longe do motor, certificando-se de que o conversor de torque limpa o prato de transmissão. Reduzir a transmissão e enrolá-lo para fora sob o veículo.