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Como sangrar um Clutch sobre o 91 de Nissan 300ZX

A linha Z-car remonta à liberação 1970 do Datsun 240Z. O Z-carro passou por diversas mudanças de nome - 260Z, 280Z e 280ZX - até que finalmente se decidir sobre o 300ZX em 1984. Em 1990, a Nissan revolucionou o mercado de carro esportivo japonês com o lançamento de um 300ZX completamente redesenhado. 1991 300ZX veio padrão com um motor naturalmente aspirado de 3,0 litros que dobrado para fora relativamente manso 222 cavalos de potência, e tinha um twin-turbo de 3.0 litros opcional que empurrado para fora 300 cavalos de potência. Sangramento a embreagem em todos os 1991 modelos 300ZX é o mesmo processo simples.

Coisas que você precisa

  • fluido de freio DOT 3
  • macaco de chão
  • cepos
  • 4/1 polegadas no interior da mangueira de vinilo claro diâmetro
  • recipiente limpo e claro
  • Combinação jogo da chave
  • Desenroscar a tampa do cilindro de comando da embraiagem e preenchê-lo para a linha de “Max” com novo líquido de travões DOT 3. Colocar a tampa de volta sobre o cilindro mestre.



  • Levante a frente do 300ZX com um macaco de chão ea posição tomada está sob seu quadro trilhos. Abaixar o veículo para o cepos.

  • Rastejar sob o lado do motorista do veículo e encontrar o receptor da embraiagem no lado do motorista da transmissão. Localizar a válvula de purga - a válvula metálica 1/4 de polegada, perto da parte traseira do cilindro escravo.



  • Pressionar um quarto polegadas de diâmetro interno da mangueira clara de vinilo para a válvula de purga. Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente limpo e claro. Pour DOT 3 de fluido de freio para dentro do recipiente até que o fluido submerge a extremidade aberta da mangueira.

  • Instrua um assistente para pressionar e soltar o pedal da embreagem cinco vezes, então segure-a no chão. Vire o sangrador válvula uma volta completa anti-horário com uma chave de combinação e assistir o final submersa da mangueira clara para bolhas. Apertar a válvula de purga. Repita este passo até que não haja bolhas vêm da mangueira.



  • Retire a mangueira do cilindro escravo. Elevar o 300ZX fora dos estandes de jack e remover os estandes. Abaixar o veículo ao chão.

  • Voltar a encher o cilindro mestre de embreagem com DOT 3 do líquido de travões, então encontrar a junção de tubo de embraiagem aparafusado ao fender o lado do passageiro. Localizar a válvula de purga na parte da frente da junção e pressionar a 4/1 polegadas no interior da mangueira de vinilo claro diâmetro na direcção da válvula de purga.



  • Colocar a outra extremidade da mangueira clara no recipiente limpo e claro e submergir a mangueira no recipiente com DOT 3 de fluido de freio.

  • Repetir passo 5 para sangrar o ar a partir da junção de tubo de embraiagem.

  • Puxar o tubo da válvula de purga e encher o cilindro mestre de embreagem com DOT 3 de fluido de freio. Testar o funcionamento da embreagem e sangrar de novo, se ele se sente esponjoso ou mole.

  • Pegue qualquer fluido de embreagem velha para um reciclador fluido automotivo usado para descarte. Algumas lojas de autopeças tomar líquidos de idade gratuito.

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