A Nissan 300ZX Turbo gêmeo era um carro esportivo fabricado pela Nissan de 1990 a 1996. O modelo 300ZX foi a terceira geração na linha Z-carro da montadora. O nome veio do modelo anterior pela Nissan, chamado de Nissan 240Z. O X foi adicionado para significar "luxo", como o 300ZX foi um aumento no luxo de modelos anteriores, de acordo com a revista de modificação. Em 1992, a revista Motor Trend nomeado o 300ZX a importação carro do ano.
O olhar lançado em 1990 para o novo Z-carro teve muitas mudanças em anos anteriores. O Turbo gêmeo tinha um olhar baixo e largo, com linhas mais suaves com um perfil mais arredondado e menos quadradão, de acordo com a Modified. O carro também tinha dimensões de rodas e pneus escalonados, ou seja, os pneus eram mais largas na parte traseira do que na frente. O modelo Turbo estava disponível com T-topos removíveis que são permitidos para ventilação de ar através do telhado.
O motor era um V6 de 3 litros com um bloco de ferro e cabeças de cilindros de alumínio. O bloco foi redesenhado com alterações à manivela, admissão e escape, todos os quais ajudaram o motor produz 283 ft.-lb. de torque a 3600 rpm e 300 cavalos de potência a 6400 rpm. De acordo com a questão da Car and Driver 1992, o carro pode ir de zero a 60 mph em 5 segundos.
A transmissão foi um de cinco velocidades para todos os sete anos de produção e contou com um shifter de curto-lançamento. O turbo gêmeo estava disponível em um manual de cinco velocidades ou uma automática.
O Turbo Dupla continha suspensão independente de quatro rodas, choques ajustáveis da cabina de pilotagem de duas posições e um sistema de direcção de quatro rodas que permitiu que as rodas traseiras para virar ligeiramente na direcção oposta das rodas dianteiras para melhorado curvas.
O Turbo Dupla veio com travões ABS que tinham discos de 11 polegadas e pinças de quatro pistões na frente, e discos de 11,7 polegadas com pinças de dois pistões na parte traseira. Os discos sobre os freios foram transferidos a partir de alumínio para o ferro fundido em 1993, a fim de ajudar com um problema de empenamento, de acordo com a modificação.
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