O que é Rear Serviço Diferencial?

O óleo lubrifica a engrenagem nos diferenciais traseiros e previne o desgaste nas engrenagens extremidade traseira. A falta de mudar o óleo diferencial regularmente terá as mesmas consequências que nunca mudar o seu motor ou transmisison lubrificantes. Ao longo do tempo, o excesso de atrito irá causar metal a desgastar-se, aumentando a folga entre engrenagens. Quando isso acontece, é apenas uma questão de tempo antes que as engrenagens ligar-se e auto-destruição.

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O trabalho do diferencial traseiro é permitir que as rodas motrizes para transformar em velocidades diferentes nas curvas. Quando você liga, a roda dentro atravessa um círculo menor do que a roda externa. A potência do motor flui ao longo do trajecto de menor resistência - em geral, para a roda interior, uma vez que as transferências de peso do veículo para a roda exterior em curva.

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Vídeo: Cambio de aceite de DIFERENCIAL

O diferencial traseiro encontra-se numa posição centrada sobre o eixo traseiro de um veículo, entre os dois pneus traseiros. É facilmente reconhecível como o centro-seção abaulamento na maioria dos eixos "ao vivo". Tem um bujão de drenagem para liberar onld fluido, ea maioria tem um plugue separado na parte superior para verificar o nível do fluido e reabastecer-lo após a drenagem.

mudando fluido diferencial é geralmente bastante simples. Escorra o óleo velho para fora, reinstale o bujão de drenagem, a bomba de óleo novo para o bujão de enchimento até que não vai demorar mais. A maioria dos diferenciais de pegar algo na faixa de 75W-90 óleo de engrenagem, uma variante muito mais espessa do óleo em seu motor. No entanto, muitos de desempenho diferenciais de deslizamento limitado chamada para um fluido muito específicas com determinados aditivos, ou mesmo um fluido à base de silicone no caso de diferenças de acoplamento viscoso. Saiba o que você precisa antes de escorrer.

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óleo diferencial fica contaminada por aparas metálicas e outros sujidade ao longo do tempo, e perde a sua capacidade de lubrificar e fornecer uma almofada entre as engrenagens engrenam. Ironicamente, as engrenagens gastas e líquido fino poderia, teoricamente, aumentar o seu desempenho e economia de combustível - até que explode diferenciais. É possível recuperar esta perda usando um óleo diferencial sintética de alta-fim concebida para corridas. Estes óleos são caros, mas uma mudança provavelmente irá durar os próximos 100.000 milhas, e você pode manter o seu desempenho e economia de combustível regalias sem sacrificar a vida diferencial.