O motor Toyota 22R original foi projetado para uso em picapes. design de quatro cilindros econômica do motor faz com que seja ideal para os carros também. Você pode comprar o motor completo ou uma versão incompleta sobre o mercado de reposição.
Os principais parafusos tem um binário de aperto de 76 libras-pé e os parafusos de cabeça de cilindro têm 62 libras-pé de torque. Os pernos de cabeça de cilindro têm 70 pés-lbs de torque, a engrenagem de came sincronismo têm libras-pé de torque, e o parafuso de rolamento de came tem 14 libras-pé de torque.
Os varões de estoque ter 46 lb-pés de torque e os parafusos de biela ARP tem 50 libras-pé de torque. A polia de veio de manivelas tem 116 libras-pé de torque, enquanto o volante tem 80 libras-pé de torque.
O colector de admissão e do colector de escape têm 33 libras-pé de torque de cada e os parafusos de cárter de óleo tem 9 libras-pé de torque. A engrenagem de temporização came tem 58 libras-pé de torque e o pino de apoio excêntrico tem 14 libras-pé de torque. Um conjunto de parafusos da tampa de temporização tem 9 libras-pé de torque e outro conjunto tem 29 libras-pé de torque.
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