Prós e contras de uma transmissão manual

O condutor de uma caixa de velocidades manual deve deslocar manualmente entre as marchas para a frente durante a utilização de um pedal de embraiagem para desengatar a transmiss a partir do motor (colocando a transmissão em neutro) durante a mudança. Com um automático, uma vez que o condutor muda para "drive", o carro faz todo o trabalho. O motorista só precisa mudar novamente se quiser estacionar, ir em marcha à ré, downshift para colinas íngremes ou colocar a transmissão em neutro. Isso faz com que dirigir um automático mais conveniente, especialmente para a condução da cidade que envolve muitos arranques e paragens.

Condução com uma transmissão padrão tem habilidade, especialmente em determinadas situações. Chegando a uma luz vermelha no topo de uma colina íngreme no tráfego pesado, por exemplo, pode fazer até mesmo o mais dedicado motorista stick-turno desejo que ela tinha uma transmissão automática. Para ir para a frente quando a luz ficar verde, ela tem que evitar rolar para trás enquanto empurra para baixo a embreagem e deslocamento.

transmissões padrão são mais difíceis de aprender, e pode demorar algumas semanas antes de o motorista é totalmente confortável com a mudança. Além disso, a maioria dos programas de condução em escolas secundárias e escolas de condução independentes só ensinam condução com uma automática. Uma pessoa que nunca utilizou um sistema de troca de vara antes deve encontrar alguém para ensiná-lo.

Um novo carro com uma transmissão manual custa cerca de US $ 800 a US $ 900 menos do que um automático, como pode ser visto através da comparação opções para veículos em vários sites fabricante, incluindo Ford Motor Company e General Motors Corporation.

veículos de transmissão manual são mais baratas para manter e reparar. A transmissão manual é mais fácil nos freios, porque a transmissão automática funciona para mover o carro para frente sempre que ele está em "drive", mesmo se o carro está parado. fluido de transmissão manual requer menos mudanças. Além disso, quando uma transmissão padrão quebra, normalmente a embreagem é o problema. substituição de embreagem normalmente custa menos de metade do preço de substituição de transmissão automática, como explicado por Edmunds.com. cidade de condução regular pode usar uma embreagem, no entanto, enquanto uma transmissão automática pode não quebrar durante o mesmo período de tempo.

Um motorista de transmissão manual qualificado tem melhor controle por causa da resposta de troca mais rápida, uma vantagem significativa em mau tempo. transmissões padrão fornecem mais tração na neve, lama e condições escorregadias, de acordo com Edmunds.com. Se o carro fica preso na neve, o motorista terá um tempo mais fácil balançar para fora quando ser capaz de controlar a transmissão com um deslocamento da vara.

As transmissões manuais, uma vez proporcionou uma economia de combustível significativas sobre armas de fogo automáticas. Em 2007, a taxa de poupança foi geralmente cerca de uma ou duas milhas por galão, principalmente durante a condução da estrada, de acordo com Slate.com. Analista Mike Omotoso de J.D. Power and Associates chamado a diferença uso de combustível "insignificante", em 2008, observando que muitos veículos com uma transmissão automática realmente conseguir uma melhor economia de combustível na cidade do que aqueles com um manual de cinco velocidades.