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A história dos motores Chevrolet

Chevrolet tem sido sempre na sombra da Chrysler e Ford em tecnologia de motores. Ford desenvolveu a cabeça chata V-8, em 1932, e Chrysler criado o lendário Hemi-guerra. No entanto Chevrolet produzidos motores fortes, confiáveis ​​ao longo da existência da marca com estes motores cedo como o "Stovebolt Six" e de hoje 5,2 litros Vortec V-8.

O início



  • A pesquisa extensiva entrou em desenvolver um poderoso motor ainda econômica, e os engenheiros veio com uma modesta do D-Series V-8 em 1917, mas deixou cair dois anos depois, em favor do menor - e mais barato - de quatro e seis versões do cilindro.

    A 1917 Série D V-8.

Resistência



  • Em 1929, a montadora veio com a 194 polegadas cúbicas "Stovebolt Six" que gerou 46 cavalos de potência e serviu Chevrolet há mais de 20 anos.

    Vídeo: 100 anos de Chevrolet parte da história

    Vídeo: Dueños de la Historia - Louis Chevrolet - Dossier

    Início dos anos 1950

bater Stride



  • O "Blue Flame Six", seguido em 1934, mas não foi até a introdução do 265-ci V-8 em 1954 que a Chevrolet bateu seu passo em oferecer um motor eficiente, mas poderosa para alimentar sua famosa 1954 através de 1957 de Chevrolet Bel Airs eo resto da linha.

    1953

a 283



  • Quanto maior for 283-CI V-8 seguido em 1957 e Chevys alimentado através de 1.967.

    Vídeo: História dos Caminhões Chevrolet Séries C, D e A de 1964 a 1995

    O 265-CI V-8 alimentado a linha Chevrolet 1954-1957.

Pacote Super Sport

  • Chevrolet começou a correr o seu pacote Super Sport (SS) no início de 1960, com a sua SS Impala, alimentado por um 409-ci V-8, tendo o primeiro lugar no Winternationals Drag Racing Championship 1961.

    O Camaro Z28 motor de 283-ci.

caminhão Powerplants

  • Chevrolet também equipado seus carros com o 327 e os maciços 454-ci V-8, mas levou bem na década de 1990 para seus motores V-8 para se tornou verdadeiramente eficiente de combustível, mais recentemente da caminhonete Silvervardo 5.3 litros V-8.

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    O caminhão 2007 captador Silverardo`s 5.3-liter Vortec V-8.
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