Motocicleta do carburador Basics

Vídeo: CV Carburetor

Quando você liga o acelerador em uma motocicleta não simplesmente aumentar a quantidade de combustível que está sendo bombeado para aumentar a velocidade, em vez disso, altera o estado de um dispositivo mecânico chamado um carburador. A força de gravidade normal exerce 15 lbs. por polegada quadrada em todos os objectos, mas o carburador altera a quantidade de pressão no interior do motor para alterar a relação entre o gás e ar que se escoa para dentro da câmara de combustão para aumentar ou diminuir a velocidade do motociclo.

Vídeo: Carburador VM

Um carburador de motocicleta que tem um estrangulamento na área chamada de venturi que faz movimento de ar mais rapidamente porque ele tem que passar através de um espaço muito menor. À medida que o ar se move mais rapidamente a pressão dentro do carburador diminui de modo que o gás pode fluir mais livremente. Uma válvula de borboleta é aberta e fecha perto do venturi, aumentando ou diminuindo a quantidade de espaço disponível para o gás e ar a fluir através de, como um ciclista aumenta ou diminui o acelerador.

Existem vários furos de combustível para passar e mais deles ficar exposta como a válvula do acelerador abre quando o acelerador é aumentada. Cada conjunto de buracos extras é referido como um "circuito". O circuito fechado é utilizado quando o motor do motociclo que não está ligado de modo que a válvula de estrangulamento está completamente fechada e o gás não vai ou movimento do ar através do carburador. A válvula abre ligeiramente quando a motocicleta estiver em marcha lenta, uma vez que precisa de muito pouco combustível para permanecer estacionário. O "circuito aberto" é utilizada quando não há nenhuma restrição para a quantidade de ar e gás que flui através, resultando num rápido aumento de velocidade.

Vídeo: 6 razones para hacer TU MISMO las reparaciones de tu moto (o carro ).

O carburador em outros tipos de veículos, tais como carros e caminhões, tem um passo extra antes do venturi chamado um estrangulamento que é usado para mudar o ar a proporção de combustível em temperaturas frias para ajudar o veículo começar e funcionar corretamente. Motocicletas não utilize um estrangulamento, mas em vez disso utilizar um circuito adicional de combustível separada da válvula de aceleração normal chamado um "enriquecedor" que bombeia o combustível adicional na câmara de combustão.

Para uma motocicleta para operar com a máxima eficiência do carburador precisa ser limpo, desconectando o petcock de combustível e, em seguida, remover completamente todo o carburador. Recomenda-se a transformar o carburador de cabeça para baixo e retire a bacia do flutuador para obter as peças internas que precisam ser limpos. Certifique-se de usar um spray carburador profissional de limpeza e um pano limpo para remover qualquer gás ou detritos acumulado que pode restringir o fluxo de ar.