Como substituir Estacionamento Brake Shoes

Bloquear as rodas do veículo de forma segura para evitar que ele se desloque. Com o travão de estacionamento desengatado, desapertar as porcas sobre as rodas traseiras. Jack o carro e certifique-se de que está bem apoiado. Retirar as rodas traseiras. Trabalhar em uma roda de cada vez e use a outra roda como referência no caso de você esquecer como obter todas as peças de volta juntos novamente.

Remover a pinça de travão, removendo os parafusos de barra de deslocamento e, em seguida, deslizando o conjunto da pinça fora do disco. Pendurar a pinça para fora do caminho usando um cabo de arame ou elástico. Tome cuidado para não esticar ou rasgar a mangueira do freio flexível.

Remover o disco desapertando os parafusos que seguram o disco ao cubo do disco e puxando o directamente para fora. Se o disco é tomado para o cubo de montagem que pode ser solta, tocando no ombro da área do tambor do centro do disco com um martelo. Nunca toque na parte externa do disco ou a superfície de travagem. Alguns discos tem dois furos roscados incorporados na sua concepção para permitir a elevação parafusos para ser utilizado para remover um disco apreendidos-on. O mecanismo de freio de estacionamento é agora visível.

Retire as molas de retorno, segurando firmemente o fim das molas com um alicate e desprender a partir dos olhos de retenção. Há normalmente duas molas de retorno em uma posição superior e inferior. A mola superior é normalmente emparelhado com um suporte sólido. Se um suporte está presente, removê-lo com a mola de retorno superior.

Retire o pino de hold-down e na primavera em cada sapato, pressionando a mola e virar o pino (geralmente no sentido horário) até que possa ser removido. Alguns pinos vai exigir uma chave sextavada, enquanto outros podem ser transformados com uma grande chave de fenda. Em alguns veículos grampos são usados ​​para manter os sapatos em vez de um arranjo de pinos e primavera. Se clips estão presentes, em seguida, pressione-los e retirá-los com um alicate.

Remova a mola de tensão localizado ao lado da roda estrelada. Use um alicate para segurar com firmeza o final da primavera e solte-o do olho de retenção. Remova a roda estrela, deslizando-a para fora entre os sapatos.

Remova a frente (primária) e traseira sapata de freio (secundário), puxando-os para fora. Remover o travão de estacionamento anel de retenção do cabo do cabo, e depois remover o cabo da alavanca de calço de travão de estacionamento.

Limpar o freio e todos os componentes removidos através da pulverização com o líquido de limpeza do travão. Apanhar o excesso de fluido de uma chapa metálica e dispor de fluido utilizado de acordo com os regulamentos locais.

Aplicar graxa freio (Lubrificante de elevada temperatura) para a placa de apoio nos pontos em que os calços de travão em contacto com a placa. Aplique graxa de freio para os segmentos de roda estrela.

Inverta as etapas para reinstalar os componentes. Consulte a outra roda para se lembrar onde tudo vai. Ao reinstalar o disco ter certeza que a porta de ajuste é diretamente sobre a roda estrelada. Uma vez que o disco de travão é novamente, remover o tampão (se algum) na porta de ajustamento e girar a roda de estrela com uma chave de parafusos, até os sapatos em contato com o invólucro rígido. Voltar a estrela roda off cerca de oito pontos para ajustar a folga do freio.

Teste o freio de estacionamento. Repetir o procedimento sobre a outra roda.