Requisitos médicos para um piloto de helicóptero
A FAA emite três classes de certificados médicos aviador: primeira classe para pilotos de linha aérea, de segunda classe para pilotos comerciais e de terceira classe para pilotos privados e recreativas. Além de verificações periódicas de proficiência de vôo, um piloto de helicóptero comercial deve obter pelo menos um atestado médico de segunda classe uma vez a cada 12 meses de calendário para exercer os seus privilégios de piloto comercial. "Para ser elegível para um piloto certificado médico de segunda classe ... uma pessoa deve atender aos requisitos de" Parte 67 do Código de Regulamentos Federais.
Conteúdo
Condição Médica Geral
Para possuir um certificado médico aviador de segunda classe, uma pessoa deve estar em geral boa saúde e não têm nenhuma condição que limita a sua capacidade para "executar com segurança os deveres" do certificado. Um diagnóstico de uma condição que requer insulina ou hipoglicemiante desqualifica um requerente. Além disso, pode não ser a condição que torna um candidato elegível, mas os efeitos da medicação usada para tratar. Qualquer medicamento que "torna a pessoa incapaz de executar com segurança as funções ou exercer os privilégios do certificado de aviador ..." dá os motivos das FAA para revogar um certificado médico aviador.
Visão
normas visão para atestados médicos das FAA não são tão rigorosas como eles são para treinamento de vôo militar. Os candidatos para um certificado médico FAA não precisa ter naturais visão 20/20. Aqueles que não têm visão 20/20 ainda qualificar, enquanto os seus óculos ou contatos são capazes de corrigir a sua "acuidade visual distante" para pelo menos 20/20. A exigência perto distância é de 20/40 ou melhor. Como um indivíduo envelhece, visão de mudança requisitos, mas todos "aviador deve ter campos de visão normais," e ser capaz de ver "as cores necessárias para o desempenho seguro das suas funções aviador."
Ouvido, nariz, garganta e Equilibrium
Titulares de um médico de segunda classe deve ter "discurso claro e eficaz." Além disso, eles devem ser capazes de ouvir um "voz de conversação em uma sala silenciosa." Doenças que podem causar vertigens ou outras condições do ouvido médio pode desqualificar um candidato de obter um atestado médico.
Neurológica e mental
O uso excessivo de álcool (incluindo um convidtion DUI) ou qualquer uso de cocaína, marijuana ou outras substâncias controladas é motivo para a revogação de um certificado médico de segunda classe. Além disso, a doença neurológica tais como desordens bipolares, delírios ou "comportamento amplamente desorganizado" podem ser causas de impedimento. O requerente deve também ter um "explicação médica satisfatória" para convulsões, perda de consciência ou um "perda temporária de controle da função do sistema nervoso."
Cardiovascular
A FAA tem saúde cardíaca sério. Qualquer condição de risco de vida, tais como ataques cardíacos ou doenças cardíacas que necessitaram de tratamento torna um indivíduo inelegível para um piloto certificado médico de segunda classe. implante de marcapasso e substituição coração são dois outros exemplos de condições desqualificantes.
renúncias
Parte 67 (emissão especial de atestados médicos) permite isenções. A FAA, por exemplo, emitiu certificados médicos de segunda classe aos indivíduos faltando um olho. Se o candidato pode demonstrar ao Ar cirurgião Federal que eles possam desempenhar as funções necessárias para um certificado médico "sem pôr em perigo a segurança pública" a FAA pode emitir um "Emissão Especial de Certificado Médico (Autorização), válido por um período determinado." O pedido de levantamento pode ser um processo demorado.
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