Como funcionam os motores de turbina

motores de turbina são excelentes para a criação de impulso de alta potência com peso muito pouco acrescentou. Um motor de turbina opera por compressão de ar, misturando-o com o combustível, a ignição da mistura e dirigir os gases de escape. Claro que o processo é mais complexo do que isso, mas esses são os princípios. motores de turbina pesam menos, e tem uma relação muito mais elevada potência-peso, mas eles são caros de construir e manter devido às elevadas pressões e temperaturas contidos.

Vídeo: Turbinas: Funcionamento e Diagnósticos

Vídeo: El funcionamiento de una turbina de gas, paso a paso

Num motor de turbina a gás, o ar é aspirado através da parte dianteira do motor por os ventiladores compressor. A câmara de compressão tem a forma de um cone, de modo que o ar é forçado para dentro do espaço mais pequeno, que é comprimido, frequentemente por um factor de tão elevada como 30 vezes a pressão inicial. Os fãs compressor dirigir o ar comprimido para a área de combustão, onde o combustível é misturado no ar altamente comprimido. Vários injectores de combustível pulverizar um fluxo de combustível para dentro da câmara de combustão, onde se mistura com o ar comprimido fortemente. A mistura de ar e combustível é inflamado na câmara de combustão, e a onda de choque da explosão resultante e a expansão rápida mover para trás para a própria turbina. As pás de ventilador da turbina está ligado directamente ao veio de saída, o qual actua como o veio de accionamento. As pás de ventilador da turbina apanhar os gases em rápida expansão e transformar-se rapidamente, tornando o eixo de saída, juntamente com eles. Em alguns motores do ventilador palhetas ligar um veio de accionamento, mas, em alguns motores de avião, tais como turboprops, o eixo de saída é utilizada para transformar as pás da hélice, a fim de proporcionar a propulsão para a aeronave.

Vídeo: Tudo sobre Turbina

Infelizmente, as pás da turbina só pode traduzir uma porção dos gases em expansão em energia de rotação. A energia que as pás do ventilador não pode traduzir-se em alimentação deve ser direcionado para longe do motor, de modo nenhum dano nos causou. As portas de escape são sempre a parte de trás do conjunto de lâmina de turbina de modo que qualquer excesso de energia cinética pode ser dirigido para fora a partir das partes delicadas do motor.