Como é que um Turbo Diesel Engine funciona?

A turbina do compressor recebe ar a partir do sistema de admissão de gás. O gás de admissão gira a roda da turbina na caixa da turbina. A ingestão ou carga gases deixar a carcaça da turbina do compressor no caminho para o pós-arrefecedor. Quando os gases sair da turbina do compressor, torna-se comprimida a alta pressão.

gases carga comprimida, que a compressão tem aquecido, introduzir o pós-arrefecedor. Carregue temperaturas dos gases de cair antes de os gases de combustão entrar no Cilindros temperaturas mais baixas fazem os gases mais densa, reduzir as emissões de escape, melhorar o tempo de injecção de combustível e melhorar a economia de combustível. Em plataformas de diesel mais recentes, o pós-arrefecedor se senta na frente do radiador.

Gases de sair do cilindro no alojamento da turbina de escape. Um dispositivo chamado um portão resíduos desvia alguns dos gases em torno da roda de turbina e para dentro do tubo de escape. Este desvio previne danos ao invólucro turbo ou o motor, impedindo uma acumulação de gases de escape.