Um aparelho medidor de faísca é um dispositivo usado para testar se o sistema de ignição em um veículo está a trabalhar. Especificamente, ele é usado para testar os cabos de vela para ver se eles estão enviando a carga adequada para a centelha-se conecta a fim de ligar o motor. Este é um método simples de diagnosticar a origem de todos os problemas dentro do sistema de ignição.
Um testador de ignição é frequentemente semelhante em aparência a uma vela de ignição. A principal diferença é que um aparelho de ignição está equipada com um grampo de metal que é, quer no final do dispositivo de teste ou em um fio que se estende para fora do dispositivo de teste. O testador também tem geralmente, uma forma mais tubelike e é mais leve na cor.
Um testador faísca se conecta a um cabo de vela, bem como uma vela de ignição regular. Neste caso, no entanto, o dispositivo de teste é instalada no fio, enquanto o fio está normalmente ligado para a vela de ignição depois de instalar o bujão no motor. Para ligar um testador de faísca, remover o fio a partir do motor (segurando-o pela inicialização) e, em seguida, inserir o dispositivo de teste na bota.
Uma vez que o verificador de ignição é ligada ao fio da vela de ignição, que deve ser ligada à terra. clipe de metal do testador se conecta a um chão de metal, a fim de ajudar a gerar a faísca que é suposto. Qualquer parte metálica do carro vai fazer, embora um local que é visível enquanto estiver sentado no assento do motorista é necessário.
Uma vez que o testador está adequadamente instalado no cabo de vela e aterrado para um terreno metal, acionar o motor com a chave de ignição e procurar uma faísca para aparecer no testador. A faísca azul forte é o que você quer ver.
Se nenhuma faísca ou um fraco, um amarelada aparece no testador quando dar partida no motor, o cabo da vela é provável ruim e precisa ser substituído. Se, uma faísca forte azul aparece, o fio é boa e os problemas são causados pela vela de ignição ou de outra parte do sistema de ignição.
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