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As especificações de um motor de 7M-GTE

A 7M-GTE motor turboalimentado foi introduzido em meados de 1986, em dois Toyota automobiles- o Supra MKlll - 1986 a 1992-- eo Soarer - 1986 a 1991. Ele ainda é um motor popular, muitas vezes importados do Japão, usado para de alto desempenho reconstrói. Ele consiste em uma turbina e um compressor em um eixo comum, que converte a energia cinética da velocidade do motor e a energia do escape em energia cinética de rotação que impulsiona o compressor.

Especificações Gerais



  • A 7M-GTE foi motor de alto desempenho da Toyota até que foi substituído pelo 2JZ-GTE. A 7M-GTE é um CT-26 intercooler, 24-válvula motor turbocompressor. Ele tem duas árvores de cames com a vida da árvore de cames de 7,44 milímetros. O comando de válvulas de admissão tem uma abertura de 6 graus e de fecho 6 graus. A duração é de escape 201. A válvula de escape de temporização é de 53 graus de abertura e de fechamento 3 graus. Diâmetro e curso é de 83 polegadas e 91 polegadas. taxa de compressão é de 8,4: 1.

atuação



  • A potência máxima do 7M-GTE é de 232 hp a 5600 rpm com um binário máximo de 240 libras-pé a 4.000 rpm para a maioria das versões 5 psi. A linha vermelha para a 7M-GTE é 6500 rpm.

Como ele funciona e Dicas

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    compressor do turbocompressor aspira ar e bombeia para o colector de admiss. Este aumento da pressão resulta em uma maior massa de ar que entra nos cilindros em cada um dos golpes de admissão. O objetivo do sistema turbocharger é melhorar a eficiência volumétrica do motor, aumentando muito o desempenho.

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    A 7M-GTE é propenso a cabeça juntas sopradas devido às especificações de torque impróprias da fábrica. Embora a Toyota nunca foi formalmente reconheceu esta falha do motor - não houve recalls emitidos - é facilmente corrigido através da remoção da tampa da válvula e re-torque dos parafusos de cabeça a 75 lbs.
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