Como encontrar onde o fluido refrigerante do motor está desaparecendo Para?

Retire a tampa do radiador e verifique o nível do líquido de arrefecimento. Verifique a tampa do radiador e para um fluido aparência lamacento, que sugere que o óleo tenha entrado no sistema de arrefecimento. Encha o radiador, se necessário.

Puxar a vareta e a tampa de enchimento de óleo e inspeccionar tanto para uma aparência barrenta. Se qualquer contaminação do óleo mostra-se neste teste e no Passo 1, em seguida, a junta da cabeça foi comprometida e deve ser substituído.

Instalar o verificador de pressão do radiador e bombeá-lo para 17 libras de pressão. Inspecionar o material rodante completamente se há algum vazamento. Verifique a bomba de água, tampões de congelar, mangueiras, colector de admissão, radiador e aquecedor central. Se o vazamento for encontrado, então repará-lo e re-teste. Se o vazamento não for encontrado, então, prosseguir para a Etapa 4.

Remova as velas de ignição. Olhar para a evidência de contaminação da água. Isto mostra-se, quer como humidade na ficha ou um ficha completamente limpo devido à água quente. Ter alguém virar o motor, com todas as fichas para fora. Preste atenção para água que sai dos buracos. Água de sopro para fora dos orifícios das velas de ignição, enquanto o motor está a ser entregue indica uma junta da cabeça soprado.