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Como teste para gases de escape de Refrigerante

Os gases de escape em refrigerante do seu motor é geralmente um sinal de uma junta da cabeça soprado ou cabeça do cilindro rachado. Continuar a operar o seu veículo em qualquer destes casos vai levar rapidamente a falha do motor completo. Se suspeitar que você tem qualquer uma destas questões, você deve executar este teste imediatamente. O kit de teste está disponível na maioria das lojas de auto peças para menos de US $ 50 a partir de 2010. O teste para gases de escape em seu refrigerante terá qualquer pessoa com conhecimentos básicos de reparação automóvel menos de 25 minutos.

Coisas que você precisa

  • kit de teste de fuga de combustão


  • Abra o capô de seu veículo e verifique se o motor está frio ao toque antes de continuar. Espere até que o motor tenha sido desligado por pelo menos 10 horas.



  • Remover a tampa do radiador do gargalo de enchimento do radiador à mão. Verter o fluido escape para o tubo de aspiração, ambos contidos no kit de ensaio de fugas de combustão.



  • Inserir o tubo de sucção no bocal de enchimento radiador manualmente. Apertar e libertar o bolbo de apertar sobre o tubo de sucção várias vezes para extrair o ar do sistema de fluido de arrefecimento através do fluido no tubo de aspiração. O fluido no tubo é normalmente azul, mas se os gases de exaustão estão presentes no líquido de arrefecimento, o fluido vai mudar de cor de azul para amarelo.

  • Remover o tubo de sucção a partir do gargalo de enchimento do radiador. Reinstalar a tampa do radiador e fechar o capô.

dicas avisos

  • junta da cabeça e insuficiência cabeça do cilindro é frequentemente causada por outro problema no sistema de refrigeração do veículo, tais como bloqueio pesado no radiador ou qualquer outra coisa que impede o sistema de arrefecimento de operar com eficiência total. Se você achar gases de escape de seu refrigerante, tem o resto do sistema de arrefecimento inspecção e reparação antes de realizar a junta da cabeça ou da cabeça do cilindro de reparação para garantir as novas peças não falham devido ao velho problema.
  • Abrindo sistema de refrigeração de um veículo quando o motor estiver quente ou quente pode levar a lesões graves e / ou morte.
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