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Como alterar um cilindro mestre de freio sem sangramento do sistema de freio completo

O cilindro mestre do travão fornece pressão hidráulica para todo o sistema de travagem. Quando o pedal do travão é pressionado, uma haste de pressão activa o cilindro-mestre e empurra o líquido de travão para todos os quatro travões em cada canto do veículo. Quando o cilindro mestre requer substituição, que deve ser retirado do veículo, o que significa que as linhas de travagem tem de ser desligada a partir dele. Pelo banco sangramento do cilindro mestre de substituição, você pode ser capaz de evitar ter que sangrar o ar de todo o sistema de travagem e evitar bolhas de ar entrem no sistema.

Coisas que você precisa

  • Bancada Prensa
  • Fluido de freio
  • banco de sangrar do cilindro mestre kit

  • Vídeo: Troca do Fluido de Freio Gol, Saveiro, Parati e Voyage Quadrado

    Tubing jogo da chave
  • passador de madeira ou equivalente


  • Abrir as maxilas de um torno de bancada suficientemente larga para acomodar o cilindro mestre de substituição. Colocar o corpo de metal do cilindro de comando em posição vertical entre as maxilas. Aperte as mandíbulas apenas o suficiente para manter o cilindro mestre firmemente no lugar, mas sem danificá-lo.



  • Remover a tampa do reservatório do cilindro mestre. Encha o reservatório com fluido de freio fresco para a marca de cheio no reservatório.



  • Conectar um curto comprimento de tubagem a partir de um kit de bancada-sangramento do cilindro mestre para um dos encaixes da linha de freio na base do cilindro de comando. Apertar o encaixe com uma chave de tubo para evitar danificar o encaixe. Repetir esta etapa para todos os acessórios restantes sobre o cilindro-mestre.



  • Inserir as extremidades opostas do tubo previamente instalado no reservatório cilindro principal, certificando-se as extremidades dos tubos estão submersos no líquido de travões. Se necessário, realizar os tubos no lugar usando a guia de plástico que veio com o kit sangramento.

  • Pressionar o êmbolo do cilindro mestre, que se encontra na extremidade do cilindro de comando onde se liga ao motor de firewall, usando uma cavilha de madeira ou qualquer outro objecto rombo. Continuar a comprimir e libertar o êmbolo até que as bolhas de ar provenientes dos tubos instalados anteriormente tenham desaparecido. Continuar a empurrar o êmbolo, acidentes vasculares cerebrais lentas curtos, uma vez que irá tornar-se cada vez mais difícil para pressionar o êmbolo, enquanto as bolhas de ar estão sendo eliminados. Continuar a empurrar o êmbolo até que não haja mais bolhas de ar que vêm dos tubos.

  • Top fora o fluido de freio no reservatório até que ele atinja a marca de cheio e substituir a tampa. Remover os tubos a partir da base do cilindro de comando com uma chave de tubos. Deixe o cilindro mestre em um nível, posição vertical até que esteja pronto para instalá-lo de volta para o veículo.

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dicas avisos

  • Quando a instalação de um cilindro mestre sangrados-banco, apertar as porcas de fixação sobre a firewall só mão apertado. Isto irá permitir que o cilindro de comando para mover-se ligeiramente, possivelmente tornando-o mais fácil de enfiar as linhas de travagem para os encaixes de metal na base do cilindro mestre mais fácil. Uma vez que as conexões da linha de travão são apertados, apertar as porcas de fixação com uma chave de fenda.
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