Problemas de transmissão

A maioria dos veículos modernos estão equipados com uma luz de aviso no painel de instrumentos conhecido como "luz do motor verificação". Isto mostra quando um dos sensores computadorizados do seu veículo detectar um possível problema. Poderia ser tão simples como uma tampa do tanque de gás não sendo devidamente protegidas, ou poderia ser um indicador de problemas de motor mais complexas, tais como problemas de transmissão. Quando esta luz aparece, é importante ter o seu veículo verificado logo que possível.

ruídos estranhos vindos de debaixo de seu carro, como um ruído clunking quando mudar de velocidade, poderia ser um sinal de problemas de transmissão. Isto poderia significar que o fluido de transmissão é baixa ou sujo, uma vez que as peças da transmissão adequadamente lubrificadas são praticamente silencioso. Pode significar também que algumas partes de transmissão estão desgastando.

Enquanto o vazamento de fluido de transmissão podem não significa necessariamente que a transmissão é danificado, uma falta de fluido pode em última análise, conduzir a problemas graves. Desde o fluido serve para manter a transmissão legal, sem o nível de fluido adequado que poderia superaquecer, resultando em grandes danos. inadequada de líquidos também pode prevenir a transmissão de funcionar adequadamente, uma vez que fornece o motor com potência de transmissão.

Se a transmissão não parece estar funcionando corretamente durante a condução, tais como dificuldade mudar as marchas ou a escorregar para fora de engrenagens, que poderia ser um sinal de problemas de transmissão externos ou questões internas mais graves. problemas internos poderia ser uma indicação do desgaste de peças que devem ser substituídas, ou o problema pode ser apenas uma simples questão de ajustar ou substituir os controles externos.

Claro, o problema de transmissão mais grave ocorre quando se impede a movimentação do veículo em tudo. Isto poderia ser causada por vários factores, tais como nenhum fluido de transmissão, a falta de líquido na caixa do diferencial e de transferência, ou um problema interno. Nesta situação, um motor completo de diagnóstico deve ser concluída para determinar se o problema está relacionado com a transmissão, ou devido a alguma outra causa.