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Como alterar Freios Yamaha Blaster

Alterar sapatos e pastilhas de freio desgastadas em uma Yamaha Blaster é uma tarefa bastante simples que está bem dentro do alcance da maioria dos proprietários Blaster. Na maioria dos casos, uma mudança de freio simples pode ser concluído em menos de uma hora usando apenas uma pequena seleção de ferramentas básicas da mão e uma tomada resistente. Certifique-se de usar óculos de protecção e uma máscara de pó, como o pó de freio que se forma após o uso prolongado pode ser perigoso se for inalado ou faz contato com áreas sensíveis.

Coisas que você precisa

  • chave de soquete e tomadas
  • Alicate de ponta fina
  • tomada
  • limpador de freio
  • lixa Médio
  • toalhas de loja
  • sapatas de freio e pastilhas

Frente travão de substituição da sapata



  • Soltar porcas da roda da frente com uma chave de caixa. Usar um par de alicates de nariz de agulha para puxar a cavilha para fora da porca de castelo no centro do cubo da roda. Desapertar a porca de castelo com uma chave de caixa. Repita no lado oposto.



  • Levantar as rodas dianteiras do chão com uma tomada. Usando uma chave de caixa, remover completamente as porcas e puxar a roda fora do cubo. Remover porca castelo do cubo com uma chave de caixa e retirar o cubo do eixo.

  • Puxar a placa de calço de travão para fora do tambor. Puxe as sapatas de freio para fora do tambor. Limpar a superfície interior do tambor com o aspirador de freio e lixa de grão médio. Pulverizar o tambor novamente com o limpador de freio e seque com uma toalha de loja limpa. Inserir um conjunto de novas sapatas de freio para dentro do tambor.



  • Reinstalar a placa de calço de travão, e cubo da roda dianteira, seguindo a ordem inversa da remoção. Repetir na roda oposto.

    • Rear Brake Pad substituição

    • Soltar porcas da roda traseira direita, usando uma chave de caixa. Usar um par de alicates de nariz de agulha para puxar a cavilha para fora da porca de castelo no centro do cubo da roda. Desapertar a porca de castelo com uma chave de caixa.



    • Levantar as rodas traseiras do chão usando um macaco. Usando uma chave de caixa, remover completamente as porcas e puxar a roda fora do cubo. Remover porca castelo do cubo com uma chave de caixa e retirar o cubo do eixo.

    • Localize a pinça de freio traseiro no eixo traseiro. Usando uma chave de caixa, remover o par de parafusos que prendem a pinça para o seu suporte de montagem. Deslize a pinça fora do rotor do freio traseiro. Puxe as pastilhas de freio para fora da boca de paquímetro. Limpar a boca do paquímetro com limpador de freio e seque com uma toalha de loja limpa. Insira um novo conjunto de pastilhas de freio para o paquímetro.

  • Reinstalar a pinça de travão traseiro, e cubo da roda traseira a seguir a ordem inversa de remoção.

    •

    dicas avisos

    • Afrouxar as porcas e porca castelo do cubo antes de levantar o ATV para a tomada de utilizar o peso da máquina para aumentar o efeito de alavanca. Soltando o porcas ou castelo porca enquanto a ATV é no macaco poderia causar o ATV de tombar.
    • Usar uma máscara e óculos de proteção ao trabalhar com os freios do ATV. pó de freio pode causar oculares graves e irritação pulmonar.
    • "O Programa de Reparação Profissional motocicleta" - Professional Career Development Institute- 1995
    • "Yamaha YFS200 manual de serviço" - Yamaha Motor Corp.- 1987
    • Foto imagem mascaramento poeira sinalização de crédito por Jauhari Subhi de Fotolia.com
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