Como instalar o U-articulações em um Dodge Ram 1500

Retirar o eixo motor do diferencial e da transmissão. O veio de transmiss deve ser removido a partir do primeiro diferencial. O veio de transmiss ligado ao diferencial com duas cavilhas em U. Cada cavilha em U tem duas porcas localizadas em ambas as pontas de cada cavilha em U, que podem ser removidos com uma chave. Uma vez que as cavilhas em U foram removidos, puxar o veio de transmiss para longe do diferencial, em seguida, puxa-a para a parte de trás do veículo para remover o veio de transmiss a partir da transmissão.

Retirar os snap-anéis dos lados da frente e U-articulações traseiras. Esses snap-anéis segurar rolamentos do U-articulares no lugar. Os snap-anéis são localizados nos lados do U-articulações, e pode ser facilmente removido com um alicate de anel de encaixe.

Remover os rolamentos para cada U-articular. Utilizar um grande soco para conduzir um lado de cada rolamento L-articular na direcção do centro do U-junta, que vai empurrar o rolamento no lado oposto da fora L-articular. Quando o rolamento no lado oposto da L-junta for exposta, agarrar o rolamento com um par de alicates e puxar o rolamento para fora e para longe da L-articular. Conduzir a extremidade livre de cada L-conjunto na direcção oposta, e utilizar o alicate para remover o remanescente do rolamento.

Limpe ambos os lados do eixo motor, onde as juntas sentar para garantir que nenhum detritos estão presentes.

Inserir os novos U-articulações para o eixo motor, em seguida, instalar os rolamentos para os lados do U-articulações. Colocar cada rolamento do lado do L-articular, em seguida, conduzir a chumaceira no lugar com um martelo de borracha. Comprimir um novo snap-anel com um alicate de anel de encaixe, posicionar o anel de encaixe de encontro ao lado do rolamento, em seguida, libertar a pressão sobre o alicate de anel de pressão para instalar os snap-rings.

Instalar o jugo do transmissão para o U-joint na frente do eixo motor. Deslizar a extremidade livre da L-conjunta frente através das extremidades circulares da culatra, em seguida instalar os rolamentos do mesmo modo descrito no Passo 5.

Instale o eixo motor no caminhão. Comece deslizando jugo da transmissão na traseira da transmissão. Em seguida, posicionar as juntas na parte de trás do veio de transmiss contra o diferencial. Deslize as duas cavilhas em U ao longo do lado do de do L-articular e para o diferencial, em seguida instalar e apertar os quatro porcas nas pontas da L-conjunta com uma chave para completar a instalação.