howhenno.ru

Como substituir o Distribuidor

Veículos com cilindros disparados por ignições distribuidor operar através da entrega sequenciado e cronometrada de faíscas eléctricos através de uma tampa do distribuidor. O distribuidor fornece energia eléctrica através de um rotor de fiação que toca cada terminal do fio da vela de ignição no interior de uma tampa do distribuidor. Ao alinhar os cabos de ignição sobre a tampa do distribuidor na sequência de disparo correcta, o controlo de ignição por faísca e temporização é alcançada. mau funcionamento do distribuidor pode resultar em faísca eléctrica insuficiente a ser gerado durante a combustão, ou de falha de entrega de energia eléctrica através dos fios de ficha.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • fita adesiva
  • arma sincronismo

Retire a tampa do distribuidor

  • Após os cabos de vela dos plugues para o ponto de conexão na tampa do distribuidor. A tampa do distribuidor terá todos os plug fios conectados diretamente à tampa.

  • Localizar o número de uma vela de ignição ligado à tampa. Algumas tampas terá a posição de número um marcado. Se nenhuma marcação estão presentes, observe a posição. Marcar uma linha a partir da tampa do distribuidor número uma posição do fio da vela de ignição através da tampa do distribuidor e para baixo para o distribuidor.



  • Remover quaisquer parafusos de fixação sobre a tampa do distribuidor. Se necessário para a remoção, desligue a conexão elétrica na tampa do distribuidor. Deixar os cabos de vela conectados à tampa do distribuidor, para evitar erros no processo de substituição de arame.

  • Puxe a tampa do distribuidor diretamente longe da caixa de distribuição. Coloque a tampa do distribuidor de distância do local original para permitir acesso ao distribuidor.

substituição distribuidor

  • Localizar a linha traçada na Secção 1 para o fio número uma vela de ignição. A linha deve estar no distribuidor.



  • Observe a localização de todos os fios sobre o distribuidor e os pontos aos quais eles se conectam. Marcar os fios ou fazer anotações, se necessário. Não altere a posição do rotor, durante o processo. Retire os fios.

  • Alinhar o rotor com a vela de ignição, um terminal por pôr em marcha muito brevemente a motor para permitir que o motor para girar ligeiramente. O rotor vai girar em conformidade. Repita este breve processo de arranque do motor até que o rotor está enfrentando posição um.

  • Faça uma linha reta através do rotor, sobre o distribuidor e em todo o motor. Esta linha vai ser utilizado para assegurar que o rotor está na mesma posição durante a instalação do novo distribuidor. Se o rotor não é restaurado para a mesma posição, o motor pode não iniciar.

  • Alinhe o novo distribuidor com o antigo distribuidor e copie a linha feita no antigo distribuidor para o novo. Se um rotor está instalado no novo distribuidor, orientá-la em conformidade.



  • Solte e remova o parafuso de fixação do rotor, se você pretende usá-lo no novo rotor. Deslize o rotor do antigo distribuidor e deslize-o no lugar no post do novo distribuidor. Fixe o parafuso de ajuste. Se necessário, alinhar o rotor para garantir a linha feita em todo o jogo rotor e distribuidor.

  • Unbolt ou desapertar o distribuidor do motor. Puxe a caixa de distribuição longe do motor. O rotor pode ser firmemente ligado ao motor. Trabalhar o rotor em um movimento de torção, enquanto puxando para cima até que ele funciona livre. Inspecione periodicamente o distribuidor durante o processo de remoção e retornar o rotor - se ainda instalada - com a marcação de linha. Seja tão exata quanto possível. Alguns distribuidores terão de alavancagem financeira. distribuidores voltados deve ser trabalhado tão cuidadosamente quanto possível, ao ser removido, para evitar mis-alinhamentos na re-instalação. Distribuidores com guias chaveados são menos sensíveis, devido a ser possível alinhamento apenas uma forma.

  • Alinhe o antigo distribuidor com o novo distribuidor e verifique as marcações de linha. Corrigir as marcações de linha, se necessário.

  • Pressione a nova caixa de distribuição para montar o distribuidor. Certifique-se de alinhar quaisquer marcas com chave ou engrenagens durante o processo de instalação. Fixar o distribuidor com os parafusos de fixação. Não aperte os parafusos de todo o caminho. Você deve ainda ser capaz de quase virar o distribuidor com a mão. Isso será necessário para fazer as correções finais.



  • Ligue os fios elétricos para o distribuidor. Use as marcas de fita ou anotações para garantir os fios estão ligados correctamente.

  • Instale a tampa do distribuidor. Fixar a tampa distribuidora com os parafusos de fixação ou parafusos. Substituir a ligação eléctrica, caso tenha sido removida.

Ajuste de sincronismo

  • Ligue o motor e deixe-o ao ralenti até que esteja funcionando perfeitamente. Se o tempo estiver desligado, o motor pode não ocioso perfeitamente lisa, isso é normal. Desligue o motor.

  • Apontar sua arma momento para desencadear número plugue um. Comece o seu veículo. Verifique o tempo, de acordo com as instruções do fabricante para a sua arma momento específico.

  • Agarrar o distribuidor com a mão, e girá-la até as armas de temporização mostra a ignição está correctamente programado. Rodar o distribuidor e verificar se o tempo é melhorada. Se não melhorou, rodar o distribuidor na direcção oposta. Uma vez que o timing é correto, desligue o motor.

  • Apertar os parafusos distribuidor de proteger totalmente o distribuidor para o motor.

  • Reinicie o veículo.

dicas avisos

  • Se você tem dificuldade em identificar qual fio da vela de ignição liga para posicionar um, consulte um recurso on-line, manual mecânico ou reparação, manual do proprietário ou procure uma etiqueta sob o capô que identifica as posições de ignição. Você precisará dessas informações quando substituir o distribuidor.
  • Uma vez que a tampa do distribuidor é removido, inspeccioná-la e o rotor de danos ou desgaste. Substitua a tampa do distribuidor e rotor, se necessário, uma vez que o processo de substituição distribuidor está totalmente concluída. A tentativa de substituir todos os componentes de uma só vez, pode resultar em desalinhamento da caixa de distribuição.
  • Desligue a bateria do carro antes de tentar reparar o sistema elétrico. Volte a ligar a bateria do carro antes de tentar ligar o veículo.
Compartilhar em redes sociais:

Similar