350 Chevy parafuso de cabeça Especificações de torque

Enquanto 65 ft.-lb. a primeira geração de 350 torque do parafuso de cabeça é um daqueles números que todos os redutores reais se comprometeram a memória, o parafuso sequência de aperto é um pouco mais complexa. Atribua a cada uma das três filas de parafusos de uma carta de topo (ingestão lado do colector) a parte inferior (lado do colector de escape) - "A" para o topo, "B" para o meio e "C" para o fundo. Atribuir os parafusos de um número da esquerda para a direita, de modo que "A1" é igual a "linha superior, mais à esquerda" e "C8" é igual a "linha inferior, mais distante direito." A sequência de parafuso de cabeça de aperto é: B3-A3-C5-C4-A2-B4-C6-cicloalquilo C3-B2-A4-C7-C2 A1-B5-C8-alquilo C1-B1.

Todos os 1995 e os motores de LT-série anteriores usam o mesmo binário parafuso de cabeça (65 ft.-lb.) e sequência de aperto como o bloco original pequeno. GM ligado ao torque-se um rendimento de parafusos (TTS) em 1996, o que requer uma abordagem ligeiramente diferente. Para parafusos TTY, você lubrificar os fios, aperte o parafuso para a configuração especificada e, em seguida, gire o parafuso de um certo número de graus passado que ajuste de torque.

Para um motor LT você aperte todos os parafusos a 22 libras-pé, em seguida, vire os parafusos curtos 67 graus e as longas parafusos 80 graus. Nunca reutilize parafusos TTY antigos, como eles permanentemente esticar quando apertados. você poderia substituí-los com um conjunto de caras, novos parafusos TTY, mas um conjunto de parafusos padrão ou aftermarket apertados com 65 libras-pé vai funcionar tão bem.

motores LS-série também utilizar parafusos TTY, mas parafusos padrão de substituição de bloco pequeno não vai funcionar como substitutos. Se você quiser se livrar de parafusos TTY das LS, você precisará de um conjunto de pregos de cabeça cromo-molibdênio. A sequência de parafuso de cabeça de aperto é: B3-A3-B4-A2-B2-A4-A5-A1-B1-B5-C3-C2-C4-alquilo C1-C5. Torquing é um pouco complicado se você estiver usando os parafusos TTS. Para o LS1 / LS6, o torque de todos os elementos de fixação em sequência com 22 ft.-lb. Em seguida, transformar todos os parafusos na sequência por 90 graus. Na passagem seguinte, transformar todos os parafusos na sequência excepto para aqueles que na parte frontal e a parte traseira da cabeça de 90 graus. Por último, o virar parafusos dianteiros e traseiros em 50 graus na sequência proscrito.

Para o LS2, o torque de todos os parafusos A e B (os parafusos longos sob a tampa de válvula) a 22 libras-pé em sequência, em seguida, transformar todo o A e B parafusos 90 graus em sequência. Fazer uma passagem final em seqüência e transformá-los um adicional de 50 graus. Em seguida, apertar todos os parafusos C (os curtos queridos, as portas de escape) em sequência com 22 ft.-lb.