Sobre um conversor catalítico

catalisadores foram desenvolvidos na década de 1950 por Eugene Houdry, um engenheiro francês-americano. Eles primeiro entrou em produção para uso em automóveis em 1973, e foram legisladas como obrigatório em 1975. Outras indústrias logo pulou no vagão verde, aplicando conversores para praticamente qualquer coisa com um motor, incluindo empilhadeiras, geradores e navios de guerra.

Todos os catalisadores de funcionar em essencialmente o mesmo princípio. A carcaça do conversor contém um substrato grade-como que é projetado para alcançar extremamente elevado calor, terminando o processo de combustão começou pelo motor e contaminantes vaporização. Muitos conversores armazenar o excesso de oxigénio a partir do processo catalítico, usando-o para acelerar a reacção sob condições de alta tensão. O interior de alguns conversores pode chegar a mais de 1.000 graus sob a operação normal, e significativamente mais sob condições de fusão.

conversores mais velhos usado um design pastilha de chumbo para capturar calor, forçando os gases de escape para fluir através e à volta das bolas de metal, que foram retidas numa matriz que contém. Mais conversores modernos usam as matrizes em forma de favo de mel de liga de platina-paládio, revestidos com uma lavagem de revestimento de sílica e alumina, o que ajuda a aumentar a eficiência. Os novos conversores usar um favo de mel de cerâmica, que dura mais tempo, é mais eficiente e contém pouco ou nenhum liga de platina e caro.

conversores catalíticos mais velhos eram muito pesadas e restritivas, custando potência precioso nos dias de déficit dos anos 70 e reduzindo o consumo de combustível em até 10 por cento. Os modelos mais recentes de favo de mel de alto fluxo, no entanto, o fluxo significativamente melhor do que os tipos de chumbo-pelota. Conversores muitas vezes produzem emissões nocivas de seu próprio: sulfeto de hidrogênio e amônia são os mais comuns, mas alguns também produzem a dioxina toxina orgânica.

Catalytic roubo conversor é galopante em algumas áreas, desde unidades mais antigas contêm grandes quantidades de metais preciosos mencionados. Um conversor catalítico típico contém mais de US $ 200 de platina, paládio e ródio. Mas não sair da serra de vaivém e plano de aposentadoria apenas ainda- de acordo com a EPA, o custo para extrair esses metais preciosos de conversores usados ​​torna reciclá-los para a platina apenas ligeiramente mais econômico do que simplesmente refinar mais.