Como remover CV Eixos de um Toyota Corolla
Os veios de CV (velocidade constante) de eixo sobre um Toyota Corolla integrar o transaxle da transmissão de accionamento de roda dianteira com a roda. Existem dois rolamentos comum em cada extremidade do eixo do CV, protegendo cobertos por uma manga de borracha para manter os rolamentos comum lubrificadas, e para evitar que contaminantes, tais como sujidade, areia e outros detritos de aderir à montagem. Após o tempo, os rolamentos comum pode falhar, ou a manga de borracha pode deteriorar-se e, por causa da velocidade da roda de fiação, a massa lubrificante é purgado da bota, e o conjunto de rolamento é vulnerável aos elementos.
Coisas que você precisa
- pistola de impacto unidade de 1/2-inch
- 1 2 polegadas unidade / soquete impacto métrica conjunto (até 30 milímetros)
- Grande pé de cabra
- balde de drenagem
- Martelo
- martelo de borracha Grande
- Corda elástica
- elevador do carro
Coloque o Corolla em um elevador, até cerca de nível da cintura.
Remover a tampa do cubo. Retirar as porcas com a pistola de impacto e uma tomada. Remova a roda.
Vídeo: troca da correia dentada do Toyota corola 1.8
Remover o contrapino, tampa de fuso e porca de bloqueio no Corollas modelos mais antigos. Remover a porca do cubo em Corollas modelo posteriores com a pistola de impacto e uma tomada de 30 milímetros.
Levantar o Corolla-se suficientemente elevada sobre o elevador, para determinar se existem parafusos de flange internas que prendem o eixo ao alojamento de transmissão. Os parafusos estão presentes em modelos mais antigos da corola. Retirar os parafusos, se for o caso. Coloque o recipiente de drenagem por baixo da bota interior do eixo CV, onde o eixo se separa do transaxle, e diminuir o Corolla a nível da cintura novamente.
Desligue o final do tirante exterior da junta, e remover a porca de articulação inferior bola. Separa-se a extremidade do tirante da junta, e a junta de bola a partir do braço inferior. Usar um martelo para bater na junta perto da extremidade do tirante até que se separe.
Usar um martelo de borracha na extremidade do eixo do eixo CV para separá-lo do cubo. Balançar toda a junta fora do eixo para a esquerda ou para a direita com uma mão, enquanto segura a inicialização externa do eixo para estabilizá-lo com a outra mão. Uma vez que a junta está livre do eixo, enrole um cabo de bungee em torno dele, e movê-lo para fora do caminho.
Vídeo: Troca da homocinética do Corolla
Erguer o eixo CV do transaxle, utilizando uma barra de alavanca grande. Há um clipe de anel segurando-o dentro do transaxle que precisa ser desalojado. Retirar o eixo CV uma vez que os lançamentos anel clipe. Alguns fluido transaxle vai vazar. Certifique-se de coroar o fluido no diferencial após a substituição do eixo CV. Consulte o manual do proprietário para o fluido correto para usar.
Substituir o eixo CV, invertendo o procedimento.
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