howhenno.ru

Como impedir que o óleo de lamas em um motor 2.7L Chrysler

O motor de 2,7 litros fabricado pela Daimler Chrysler fez um nome para si mesmo, e não em um bom caminho. O motor, que foi usado na Chrysler Concorde e o Dodge Intrepid, entre outros modelos, era notório por falha de motor catastrófica como resultado das lamas de petróleo. Ter uma falha do motor não está rindo assunto, especialmente quando se geralmente podem ser evitados com manutenção preventiva.



Conteúdo

  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • habilidades mecânicas (ou mecânico)
    • óleo sintético
    • Filtro de óleo
    • Bomba de água
    • correia dentada


    • Mudar o seu pensamento sobre a manutenção do carro. Estamos sempre ensinou a não reparar as coisas que paraíso # x2019-t quebrado. Este não é apenas o caso quando se trata de prevenir lamas de óleo em seu motor. A ideia é realizar a manutenção antes que os problemas acontecem em vez de aguardar um problema para ocorrer.

    • Use o melhor gasolina que você pode dar ao luxo de comprar. Nestes tempos económicos, é fácil para as pessoas a ir apenas com o gás mais barato na bomba. O problema é que os combustíveis de grau inferior tem mais poluentes e impurezas que o maior grau de petróleo. Isto leva a mais sujeira no seu motor e aumenta as chances de desenvolver lodo. Se você pode dar ao luxo de comprar um combustível premium, fazê-lo.



    • Trocar o óleo com freqüência. Chrysler mudou nos intervalos recomendados de troca de óleo várias vezes, e ele ainda é muito alto para o motor 2.7L. Não espere até 5.000 milhas para trocar o óleo. Este é um motor que tem um histórico de problemas de lamas de óleo, e um cuidado extra deve ser tomado para evitar isso. Isso significa mudar seu óleo cada 3.000 milhas ou a cada 3 meses, o que ocorrer primeiro.



    • Mudar para óleo sintético. É importante a utilização de um óleo sintético verdadeiro, tais como Castol ou móvel Uma. Estes óleos podem custar mais, mas o são mais limpo e vai trabalhar mais facilmente nas áreas apertadas do motor 2.7L. Usando óleo sintético também irá ajudar a limpar afastado qualquer sujeira que foi deixado por seu óleo de motor velho.

    • Mudar a sua bomba de água e correia dentada em uma base regular. Isto é onde a questão no Passo 1 é realmente crítica. A maioria das pessoas nunca pensaria em mudar uma bomba de água antes que haja um problema com ele, mas se a sua bomba começa a vazar refrigerante em seu óleo, você irá desenvolver lodo antes de saber o que aconteceu. Às vezes a bomba desenvolve um vazamento por conta própria, ou outras vezes a correia dentada fazer pausa e danificar a bomba. Para evitar esses problemas de levando a borra de óleo, você deve substituir o seu correia dentada e bomba de água a cada 75.000 a 100.000 milhas.

    dicas avisos

    • Verifique a tampa para o seu enchimento de óleo com freqüência. Se você desenvolver lodo, que normalmente irá recolher no interior da tampa, bem, então inspecionar a tampa poderia ser um indicador para um problema maior.
    Compartilhar em redes sociais:

    Similar