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Como Verificar Warped freio Rotores

Um dos componentes mais importantes do sistema de travagem do seu veículo é seus rotores. Quando você aplica o pedal do freio, você efetivamente envolver um sistema hidráulico que comprime pastilhas de freio do veículo contra o rotor em movimento. A pressão e fricção resultante ajudar a retardar o impulso do veículo. Claro, este atrito cria uma grande quantidade de calor. É este calor extremo e desgaste que têm o potencial para deformar os discos de travão. Se você tem medo de seus discos de freio estão empenados, vê-los imediatamente e substituí-los se necessário.

Coisas que você precisa

  • Roubo de automóvel
  • Vídeo: Bad brake pads vs brand New

    posição tomada
  • Vídeo: TRP Clicking or Shuddering Fix for Spyre, HY/RD, Hylex and Slate Standard Rotor

    Chave de roda
  • Régua com vara
  • limpador de freio


  • Levar o veículo para uma curta viagem de carro e aplicar os freios. Se você perceber que o pedal do freio pulsa ou vibra, você deve verificar os rotores imediatamente, como este é um sinal de que os rotores podem ser deformado.



  • Estacionar o seu veículo em terreno plano ou em uma garagem e definir o freio de emergência. Vire o veículo fora e recuperar o seu carro jack e chave de roda. Você deve verificar o motorista e os lados de passageiros, a fim de garantir que os rotores estão em boa forma. Se você tem freios a disco nas quatro rodas, verifique os rotores na parte traseira também.



  • Use a chave de roda para afrouxar porcas da roda do lado que você escolheu. Apenas quebrar as nozes loose- não removê-los inteiramente.



  • Situar o macaco sob o carro ou caminhão e levante-o para que o pneu é uma polegada ou mais do chão. Em seguida, ajuste o seu stand jack e colocá-lo sob o quadro ou no eixo do veículo.

  • Desapertar as porcas completamente e remover o pneu. Se o rotor é extremamente sujo ou empoeirado, pulverizá-lo para baixo com limpador de freio.

  • Segure a vara de sua régua longitudinalmente contra a superfície do rotor do freio. Olhe entre o rotor e o governante. Se você ver um fosso entre os dois, é um bom sinal de que o rotor foi deformado. Um rotor deformada deve ser substituído por um novo. Ele não pode ser ligado ou ressurgiu. Se o rotor não está deformado, não deixe de conferir o rotor do freio do outro lado também.

Vídeo: 2005-2014 Mustang Wilwood Superlite Front Brake Kit Review

dicas avisos

Vídeo: Close Look and Weight of TRP Spyre Flat Mount Road Bike Disc Brake Calipers

  • Você também pode verificar para um rotor deformada usando um relógio comparador. Se acontecer de você possuir um relógio comparador e os conhecimentos necessários para usá-lo, simplesmente anexá-lo ao rotor e girar o rotor várias vezes. Se você ver o movimento de marcação drasticamente para a esquerda ou direita, ou o indicador mostra uma diferença maior que 003, então o seu rotor é deformado.
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