Como reparar uma linha de freio mangueira de borracha

Estacionar o veículo em uma superfície pavimentada nível. Acione o freio de estacionamento.

Afrouxar as porcas na roda, onde a linha é má. Elevar o veículo com um macaco e apoiar esse lado com um stand de jack. Retirar as porcas e roda. Coloque uma panela de drenagem sob a mangueira do freio

Desapertar a linha do travão de metal a partir da montagem na linha de borracha de metal. Você vai precisar usar uma chave para prender o encaixe e uma chave para desfazer a linha metal. Colocar uma tampa de mangueira de borracha na extremidade da linha de travão de metal para minimizar as fugas de fluido de freio (a tampa podem ser comprados em uma loja de peças de automóveis).

Haverá um "U" em forma de grampo de metal que desliza dentro de uma ranhura no encaixe do metal da linha de borracha e mantém a linha num suporte. Use uma chave de fenda para forçar o clipe. Remover o final do metal da mangueira de borracha a partir do suporte.

Usar uma chave para abrir a outra extremidade do metal da mangueira de borracha encaixe da pinça de travão. Existem dois tipos de acessórios que você pode encontrar. Um é apenas uma linha de metal, como a linha de freio de metal que foram desconectados do outro lado da linha de borracha. O outro é um "Fitting Banjo". Com uma montagem banjo, a extremidade do tubo que se liga à pinça tem um bloco quadrado com um parafuso que passa através dele. De qualquer desenroscar a linha ou desapertar e remover a cavilha. Note-se que a cavilha de encaixe banjo tem uma anilha fina que a acompanha. Remova a linha de freio de idade.

Instalar o novo tubo no paquímetro em primeiro lugar. De qualquer parafuso da linha para o compasso de calibre ou colocar o bloco sobre o encaixe banjo sobre a pinça e instalar a máquina de lavar e parafuso. Aperte para baixo.

Deslizar a outra extremidade do tubo flexível através do suporte e apertar o grampo na ranhura do encaixe de metal. É um ajuste apertado, então empurrar com força. Passe a linha de freio de metal para a nova mangueira com a mão. Quando é enroscada no tubo novo, terminar, mantendo a montagem sobre a mangueira com uma chave de metal. Apertar a linha de metal com outra chave.

Abrir o reservatório do cilindro mestre do travão e por cima com fluido de freio fresco. Localize o parafuso de purga na pinça onde substituiu a mangueira. Soltar o parafuso de sangria, mas não deixá-la aberta. Ligar um kit de purga para o paquímetro. O kit tem uma mangueira de plástico transparente e uma garrafa de plástico transparente. Encha a garrafa cerca de um terço cheio de fluido de freio. Verifique se a extremidade da mangueira que vai para a garrafa está no fluido. Fixar a outra extremidade do tubo de plástico para o parafuso de purga.

Instrua o seu assistente para bombear o pedal do freio várias vezes. Tê-la pressione o pedal até que você diga a ela para deixar-se. Abra o parafuso de purga. Fluido e ar será empurrado para dentro da garrafa. Feche o parafuso de purga e informe o seu assistente para deixar-se no pedal.

Verificar o nível de líquido no cilindro principal. Top-lo, se necessário. Repetir este procedimento até que nenhum ar seja visto escapar da pinça. Feche e aperte o parafuso de purga. Retire a mangueira de sangria da pinça.

Substituir as rodas e lug porcas. Confortável para baixo as porcas. Levantar o veículo e retirar a posição tomada. Baixá-la para o chão e apertar as porcas.