Como substituir um servo-freio

Garantir a chave de tubo-porca para o tubo de porca na linha de travão no cilindro de comando. Deslizar a chave de tubo-porca sobre a linha de freio pouco antes da porca tubo que está ligado ao cilindro mestre. Orientar a chave de modo a que se encaixa sobre a porca do tubo na extremidade da linha de freio.

Girar o tubo de porca para a esquerda para soltar e retirar. Marcar a localização de todas as linhas de freio e remover as linhas, puxando-os para fora do cilindro mestre.

Remover o conector eléctrico a correr para a tampa do reservatório do cilindro mestre do travão.

Retirar os parafusos de montagem do cilindro mestre.

Deslizar o cilindro mestre fora o diafragma de reforço de travagem.

Remover o reforço de travagem para firewall parafusos de montagem.

Remover o contrapino que assegura que o pedal do travão para a ligação de cavilha de ligação de reforço de travagem. A cavilha desliza para dentro do pino de ligação, o que assegura que o pedal do travão para o diafragma de reforço de travagem no interior do habitáculo. Para removê-lo, retire-o com um par de alicates.

Puxar para fora o pedal do travão de reforço de travagem ligando o pino.

Retire o servo-freio através do compartimento do motor.

Instalar a nova instalação booster- freio é a inversa da remoção.