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Problemas Diesel Ford Power Stroke

Curso de poder refere-se a V-8 motores diesel produzidos por Navistar para Ford de 1994 até ao presente. O motor de 7,3 litros foi produzida entre 1994 e início de 2003. O litro 6.0 foi feita a partir de finais de 2003 a 2007. O dual-turbo 6,4 litro Poder curso foi introduzido em 2008 e ainda está em produção. O curso de poder ainda é uma escolha popular motor com proprietários que precisam de um burro de carga confiável. No entanto, o curso de poder não é completamente livre de problemas.



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partida difícil



  • Se o seu curso de poder torna-se difícil começar, a própria partida poderia ser o culpado. As escovas desgastar-se prematuramente, em alguns camiões devido às estirpes de viragem ao longo de um motor diesel de alta compressão. Substitua o motor de arranque com um novo ou reconstruídas um de uma loja de auto peças, ou você poderia poupar algum dinheiro e levar o motor de arranque para uma oficina de reparação e ter as escovas substituído.



    Se o seu curso de poder não começar em tudo, ou se ele pára de funcionar e não vai reiniciar, tem o sensor da árvore de cames marcada. Você pode ser pró-ativo, no entanto, e substituir o seu eixo de comando sensor a cada 100.000 milhas. Comprar o seu sensor de um negociante de Ford, como as substituições de reposição têm uma reputação para o fracasso rápido ou não funciona em todos.

vazamentos



  • motores Power Stroke são conhecidos por desenvolver vazamentos. Vazamento de refrigerante em um curso de poder muitas vezes podem ser rastreados para a bomba de água. Os selos do eixo da bomba de água se deteriorar ao longo do tempo e refrigerante vai vazar do orifício da bomba de água. Se negligenciado a bomba de água pode eventualmente falhar, causando danos catastróficos para o seu motor. Substituir a bomba de água é a solução mais desejável para resolver o problema. Adicionando StopLeak ou um produto semelhante ao do radiador não é recomendado pois isso poderia entupir ou restringir passagens no sistema de arrefecimento.
    Vazamento de combustível diesel pode ser proveniente do petcock de combustível localizado na carcaça do filtro de combustível. Se detectar um vazamento de combustível no chão na frente de seu motor Power Stroke, o problema mais provável é que os dois pequenos anéis "O" localizados no petcock ter desgastado. petcocks de substituição estão disponíveis no seu revendedor Ford, mas os anéis "O" no petcock são substituíveis e pode ser comprado de uma loja de hidráulica para alguns centavos.

modificações

  • Verifique se uma loja respeitável fez o trabalho se um motor Power Stroke foi modificado. Alguns proprietários têm adicionado modificações como chips de computador aftermarket que prometem mais potência e torque de seus motores. Cuidado com estes veículos a menos que você pode verificar trem de acionamento do veículo foi reforçada para tomar a tensão extra que vem com mais potência.

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