O que é um rolamento Throwout?
Um rolamento throwout é uma parte de um sistema de embraiagem de automóvel que desengata temporariamente o motor da caixa de velocidades manual enquanto muda. Traduz-se uma força de impulso linear do pedal da embraiagem para a unidade de placa de embraiagem fiação montado no volante do motor. É um rolamento axial com a pista interna ligada ao arremesso de embreagem para fora do braço e a pista exterior da embraiagem contactar os dedos de-actuao. É reconcilia o impulso de desengate na montagem de fiação embraiagem com a ligação de embraiagem que não está girando.
Conteúdo
- As transmissões manuais
- Retirada de embreagem
- Embraiagem re-acoplamento
- Vídeo: chapter 02 - a connecticut yankee in king arthur`s court by mark twain - king arthur`s court
- Vídeo: 5 things you should never do in a manual transmission vehicle
- Vídeo: part 1 - the lost world audiobook by sir arthur conan doyle (chs 01-07)
- O aumento da vida útil dos componentes
- Manutenção do rolamento throwout
- Vídeo: servicing quick connect / quick disconnect pull type clutches
As transmissões manuais
Embreagens permitir aos condutores para executar e facilitar mudanças entre engrenagens em transmissões manuais como carros acelerar ou desacelerar removendo todas as forças motrizes dos dentes sincronizador e os colares de mudança na transmissão quando o pedal da embreagem está deprimida. Fêmeas de um disco de embraiagem, revestida com material de fricção que é firmemente comprimido entre duas superfícies metálicas planas maquinadas travagem - um sobre o volante, e uma sobre a unidade de placa de pressão da embraiagem aparafusado a ele. O prato de pressão tem uma série de molas helicoidais ou um único grande mola de anilha para fornecer a força de compressão necessária para manter o disco da embraiagem de escorregamento enquanto ele está a transmitir potência do motor para a transmissão.
Retirada de embreagem
Quando o pedal da embraiagem é deprimido, quer mecanismos mecânicos ou hidráulicos transmitir a força linear para o braço de desengate da embraiagem que aplica a força para a pista interior do rolamento throwout que por sua vez aplica-lo para a pista externa contactando os dedos de embraiagem. Pressionando os dedos da embraiagem comprime as molas de engate da embraiagem, permitindo que o disco e a transmissão de embraiagem para rodar independentemente do motor.
Embraiagem re-acoplamento
Vídeo: Chapter 02 - A Connecticut Yankee in King Arthur`s Court by Mark Twain - King Arthur`s Court
Vídeo: 5 Things You Should Never Do In A Manual Transmission Vehicle
Vídeo: Part 1 - The Lost World Audiobook by Sir Arthur Conan Doyle (Chs 01-07)
Ao acelerar de uma parada, o motorista gradual e sem sobressaltos permite que o pedal da embreagem para voltar para cima, e gradualmente o mecanismo de embreagem reconecta o motor para a transmissão. Isso é feito progressivamente através de todas as engrenagens até que seja atingida a velocidade de cruzeiro. Recomenda-se sempre que o condutor retire completamente toda a pressão e contacto do pedal da embraiagem, enquanto a condução para permitir que todo o deslizamento entre o prato de embraiagem para cessar, e toda a pressão a ser removido a partir do rolamento throwout.
O aumento da vida útil dos componentes
A vida de ambos embreagens e rolamentos Throwout pode ser muito maior por não "andar" o pedal da embraiagem. Isso significa não usar o pedal da embreagem como um descanso para os pés ou permitir que o sistema de embreagem a perder a sua lacuna de jogo livre de cerca de meia polegada. Além disso, evitando estilo começa e turnos de arrastar-raça de cada semáforo aumenta muito a vida de todos os componentes do trem de acionamento.
Manutenção do rolamento throwout
Vídeo: Servicing Quick Connect / Quick Disconnect Pull Type Clutches
rolamentos Throwout são pré-lubrificados e selado para a vida na fábrica. Substituindo um rolamento throwout desgastada requer a remoção da transmissão a partir da carcaça do volante do sino para limpar o rolamento do veio de entrada. Nesse ponto, é prático para substituir a embreagem também, uma vez que o trabalho global é apenas minimamente aumentado em renovar todo o sistema.
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