ajustes de válvulas são feitas com o motor frio - o objetivo é ajustar as válvulas de modo que, como o motor aquece e os ajustadores de válvula expandir, eles não manter as válvulas abertas. As válvulas precisam ter não mais do que 1-3 milésimos de apuramento polegadas quando quente. Verifique o manual do proprietário para certificar-se de que o motor particular, precisa de ter um ajuste de válvula e que as folgas devem ser quando frio. A válvula de admissão será diferente, em seguida, os gases de escape.
Conjunto de sockets¼ polegadas ratchetSet ¼ de polegada de folgas gaugesCommon screwdriverSet de wrenchesRemote arranque switchSet de Allen wrenchesValve juntas de tampa (opcional)
Remover o filtro de ar e mangueiras associadas se obstruir a remoção da tampa da válvula. Utilizar as tomadas ¼ polegadas e a chave de fenda comum para remoção.
Remover a tampa (s) válvula utilizando as bases de ¼ de polegada e roquete.
Vídeo: Regulagem valvulas 206 8v.
Ligue o interruptor de arranque remoto, desconectando o fio pequeno na chave de partida no terminal marcado S. Ligue um dos fios de controle remoto para o pequeno terminal no arranque eo outro fio no terminal positivo da bateria.
Vídeo: Regulagem das válvulas cg 125 titan.
Identificar a localização de entrada e válvulas de escape. A ingestão serão alinhados com os corredores de colector de admissão e gases de escape serão alinhados com os corredores do coletor de escape. Comece com as válvulas de admissão. Bata o interruptor de arranque no encaixe curtos e assistir a válvula de estar ajustando. Para se preparar para o ajuste, a válvula deve ir para baixo (aberto) e depois voltar para cima (fechada). Quando a válvula vem todo o caminho até, bateu o arranque remoto com mais uma pressão rápida para obter a árvore de cames para a curar do lobo.
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Sinta o braço oscilante e verifique se ele está solto - não deve haver nenhuma pressão sobre ele. Desapertar a porca de bloqueio com uma chave de 13 milímetros e uma chave Allen. A Allen deve caber no centro da viga. Segurar o centro da viga com a chave Allen e desapertar a porca de bloqueio com a chave.
Vídeo: Aula prática #04 - Ajuste da Válvula de Expansão - Resfriando
Inserir o apalpa folgas apropriado tal como solicitado no manual do proprietário ou no placard sobre o capô para a válvula de admissão, entre o balancim e a mola da válvula. Transformar o pino central, com a chave Allen até que o ajustador de balancim apenas toca o apalpa-folgas. O calibre de lâminas devem deslizar para dentro e para fora com arrasto mínimo, mas deve ter de arrastar o suficiente para indicar que o roqueiro está realmente tocando o tentáculo.
Segurar a chave Allen de viragem, quando um ligeiro arrasto pode ser sentido, e apertar a porca de bloqueio com a chave. Teste o ajuste de novo, inserindo o calibre de folga e tentar mover o braço oscilante cima e para baixo com a mão e sentir para o arraste na apalpa folgas. O apalpa-folgas devem ser capazes de ser deslizado para dentro e para fora livremente, mas com um pequeno esforço. Se há atrito ou arrasto no calibrador de espessura e nenhum movimento vertical do braço oscilante com o apalpa-folgas instalado, a válvula é definida perfeitamente.
Mover para a próxima válvula e repetir o mesmo processo. Ao fazer as válvulas de escape lembre-se de usar o calibrador de lâminas certo para eles e fazê-las da mesma forma (o ajuste vai ser diferente do que o ajuste ingestão --- verifique o manual do proprietário para a configuração correta).
Instalar todas as partes em ordem inversa de remoção. Antes de colocar a tampa da válvula para trás em, inspeccionar a junta. Se a junta é velho, desgastado, rachado ou danificado, substituir a junta, então você terá vazamentos de óleo.
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