1996 Yamaha Watercraft Carb Specs

A 1996 Mikuni Super BN38 tinha um jacto de baixa velocidade que medido 0,650 milímetros e um jacto de alta velocidade que medido 1.075 mm. A sua válvula de agulha medido 2,0 mm e a sua mola de braço pesava 115 gramas. Mikuni definir o parafuso de regulação de baixa velocidade a 1,0 voltas, e enroscar o ajustador de alta velocidade com 1,5 voltas. O Mikuni Super BN38 era um carburador 38 mm e a empresa projetou o carburador para uso em pares.

Vídeo: Kawasaki 750sxi/sxr800 Carb Rebuild DIY

1996 Yamaha embarcações pessoais também utilizado um carburador 44 mm, o Super Mikuni BN44. O Super BN44 jacto de baixa velocidade medido 1,20 milímetros e o jacto de alta velocidade medido 1,15 milímetros. A sua válvula de agulha medido 1,50 milímetros e o braço de mola pesava 115 gramas. Mikuni definir o ajustador de baixa velocidade a 1,0 voltas e o ajustador de alta velocidade em 0.75 voltas. Esta versão Super BN44 utilizado um estrangulamento, e Mikuni projetado para uso em um formato de carburador único.

Mikuni também produzido Super BN44s que utilizaram um iniciador, em vez de um estrangulamento. Mikuni projetado estes para possível uso em pares. A cor prateada Super BN44 tinha um 1,20 mm de jacto de baixa velocidade, um jacto de 1,40 milímetros de alta velocidade e uma válvula de agulha de 2,5 milímetros. Sua mola braço pesava 80 gramas. A versão preto tinha um ajustador de 1,00 milímetros de baixa velocidade, um ajustador de 1,25 mm de alta velocidade e uma válvula de agulha de 2,3 milímetros. A mola braço pesava 65 gramas. Mikuni produziu ambas as versões com o ajuste de baixa velocidade a 1,0 voltas e o ajuste de alta velocidade com 1,5 voltas.

Mikuni também produziu uma maior mm carburador 46 que estava disponível para a Yamaha embarcação. Este carburador tinham um 1,20 mm de jacto de baixa velocidade e um 1,50 milímetros de jacto de alta velocidade. A válvula de agulha medido 2,5 mm e a mola braço pesava 80 gramas. Mikuni definir o parafuso de regulação de baixa velocidade a 1,0 voltas e o parafuso de ajuste de alta velocidade com 1,5 voltas. O carburador Super 46BN usado um primer e foi prata.