1954 Especificações do recolhimento de Chevy

Chevrolet substituiu seu 216,5 polegadas em linha motor de seis cilindros em 1954 com a 235,5 polegadas cúbicas reta seis. O novo motor apresentava um orifício do cilindro 3 9/16 polegadas e um curso de 15 3/16 polegadas com uma média de 7,5: 1 razão de compressão. O motor recebeu seu combustível através de um barril único Rochester carburador. O novo motor desenvolvido 112 cavalos de potência e 200 fott-libras de torque para dar-lhe tracção superior sobre os 1953 modelos. Três opções de transmissão estavam disponíveis: Uma transmissão manual de três ou quatro velocidades ou a Hydra-Matic automático.

Chevrolet colocados os modelos de 3100 em uma distância entre eixos 112 polegadas com um comprimento de 191,3 polegadas. O 3600 contou com 125,5 polegadas de distância entre eixos e medidas 204 polegadas de comprimento. A grande 3800 veio em uma distância entre eixos de 137 polegadas e foi 223,5 polegadas de comprimento. A caixa de carga veio em três tamanhos: 78, 87 e 108 polegadas de comprimento. A largura de todos os modelos foi de cerca de 74 polegadas. O tanque de combustível realizadas 16 galões. modelos de meia tonelada teve um meio-fio-a-fio raio de viragem de 41 pés, enquanto as versões maiores tiveram um raio de viragem de 50 pés.

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O camião 3100 série 1954 tinha um peso bruto de 4000 libras e uma 1750-lb. payload, que inclui ocupantes na cabine e materiais na caixa de carga. A série 3100 com molas opcionais 10 de folha na parte traseira tinha um peso bruto de 4.800 lbs. A série 3600 tinha um peso bruto do veículo, até 6.900 lbs. com uma carga de até 3.950 lbs. A série 3800 apresentava um peso bruto de até 5.300 lbs. e até um 10.000-lb. payload.

A suspensão dianteira consistiu de um sistema de viga em I com uma 2200-lb. capacidade, com a parte traseira que caracteriza um sistema semi-flutuante com uma 3300-lb. capacidade. A traseira também contou com uma suspensão de molas de oito folhas ou a mola 10 folhas opcional. A relação do eixo traseiro foi de 3,9: 1. Parando poder veio de bateria hidráulicos 11 polegadas nas quatro rodas. O quadro caracterizado construção tipo escada com quatro travessas e longarinas canal. A máquina do leme era um tipo de recirculação de esferas. Todos os modelos montou em rodas de aço de 16 polegadas com 6x16 ou 6.50X16 pneus.

Como em todas as picapes do pós-guerra, comodidades foram poucos. O equipamento padrão em todos os 1954 captadores Chevrolet era um amperímetro, indicador de combustível, medidor de pressão de óleo, do velocímetro, controlos capuz ventilador, caixa de luvas e cinzeiro bloqueio. Opções incluídas rádio, braços, travando o tampão de gás, calotas de aço inoxidável, um relógio handwound, tampas de assento xadrez multicolor, defletores janela de chuva, pára-lamas, aquecedor, luzes de nevoeiro, holofote, tapetes e um ornamento da capa. Também oferecido a um custo extra eram uma pala de sol do lado do passageiro, máquina de lavar pára-brisa acionado pelo pé, escudos do amortecedor traseiro, servo-freio, pára-choques traseiro, molas pesados ​​frontais, de dois estágios molas de lâmina traseira, rodas de aço de 20 polegadas e de duas esquemas de pintura tom.