4.3 Vortec Torque Specs
General Motors fabrica uma linha de motores Vortec, incluindo o 4.3 litro. Estes motores são assim chamados porque eles usam "a tecnologia vortex", criando um vórtice no interior da câmara de combustão do motor. Esta tecnologia consegue uma melhor mistura do ar e do combustível durante o processo de combustão, o que os torna mais potente e eficaz. O V6 4,3 litros é semelhante ao 350 polegadas cúbicas deslocamento de bloco pequeno V8, excepto que ele tem apenas duas galerias de óleo, enquanto que o 350 tem três.
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Cambota
Vídeo: GM ( Chevrolet or GMC ) 4.3 L V6 Engine Tear Down
bloco do motor de um veículo, geralmente construídos em ferro fundido, é um termo coletivo referindo-se cárter do motor e associado Componentes- fornece energia para o veículo. Em 4,3 litros V6 fabricado antes de 1995, a cambota aparafusada ao bloco do motor com 75 libras-pé de torque-naqueles construído em 1995, os dois se juntar com 81 pé-pounds- em motores construídos a partir de 1995 e até 1998, eles anexar com 77 pé-pounds- e naqueles construído em ou a partir de 1999, os parafusos de manivela para o bloco com 15 libras-pé. Os parafusos do volante-a-cambota exigem 75 libras-pé de torque. O amortecedor de vibrações, também conhecido como o cubo, atribui à cambota com 70 libras-pé de torque.
cabeça de cilindro
Vídeo: How to Correctly Torque Head Bolts
Vídeo: 4.3 vortec head gasket tighting bolts
Nos motores construídos antes de 1996, os parafusos da cabeça do cilindro exigem 65 libras-pé de torque-naqueles construído em ou a partir de 1996, os mesmos parafusos exigem 22 libras-pé. Os parafusos do coletor de escape para a cabeça do cilindro em primeiro lugar com 11 libras-pé de binário, em seguida com 22 libras-pé. Os parafusos dianteiros inferiores do colector de admiss em motores de pré-1996 requerem 35 libras-pé, os parafusos traseiros inferiores requerem 41 libras-pé, e os parafusos superiores exigem 10 libras-pé de torque. Em motores feitos a partir de 1995, o colector de admissão para parafusos da cabeça do cilindro em primeiro lugar com 2 libras-pé, depois com 9 libras-pé e, finalmente, com 11 libras-pé de torque.
Pan petróleo e bomba
Vídeo: How to Torque Cylinder Head Bolts
Os parafusos do cárter de óleo em motores fabricados antes de 1996 requerem 8,33 libras-pé e as porcas exigem 17 libras-pé de torque para se juntar com o bloco do motor. Em motores feitos a partir de 1996 até 1998, os parafusos exigem 17 e as porcas de exigir 18 libras-pé de torque. Depois de 1998, as porcas e os parafusos de prender o cárter de óleo para o bloco do motor com 18 libras-pé de torque. O tampão de drenagem atribui para o cárter de óleo com 18 libras-pé de torque. bomba de óleo do motor requer 65 libras-pé de torque para parafuso para o bloco do motor.
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