Como alterar Freios em um Classe C Motorhome

Elevar o motorhome no freio para ser substituído por jacking-se com a tomada de piso e liquidar o trilho do frame em uma posição tomada.

Remover a roda, rodando as porcas em sentido anti-horário. Alguns modelos podem ter tampas sobre as porcas que se parecem com a porca real, então removê-los se for o caso. Se estiver a trabalhar em um freio traseira, as rodas podem ser empilhadas num estilo "duplo", o que requer que a roda do lado de fora ser removido primeiro. Definir a roda (s) de lado.

Remover a pinça, girando a montagem traseira parafusos no sentido anti-horário, em seguida, deslizando o paquímetro fora do rotor. Se o freio é um estilo tambor, remover o parafuso de guarda fora do centro, rodando-a para a esquerda e deslizar o tambor a partir do conjunto de freio. almofadas de disco pode ser bateu para fora dos pistões da pinça, sem muito esforço, embora alguns modelos terão grampos que prendem as almofadas em que podem ser removidos com uma chave de fenda. Definir o tambor de lado, ou fixar a pinça para o braço de controlo com um laço de fecho de correr ou de cordas.

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Remover o rotor, puxando-o a partir do cubo ou rodando a porca cubo sentido anti-horário. As sapatas em um tambor de travão pode ser removido por um alavancar as molas compridas dos ganchos de sapato, em seguida, rodando o parafuso de mola primária anti-horário. Os sapatos vai deslizar longe do conjunto de freio.

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Substituir o rotor com uma unidade Resurfaced ou novo fazendo-a deslizar sobre o cubo e rodando o cubo porca no sentido horário, se for o caso. As sapatas em um tambor de freio vai deslizar para dentro do conjunto e, em seguida, ser fixado, rodando o parafuso no sentido horário mola primária. Recolocar os longos molas para os ganchos de sapato e verificar o parafuso de ajustamento inferior para o jogo entre as sapatas.

Substituir as almofadas na pinça com almofadas de fresco, em seguida, deslizar a pinça de volta para o rotor. Apertar a pinça de montagem traseira parafusos numa direcção dos ponteiros do relógio. Se os freios são de estilo tambor, deslize o tambor sobre os sapatos até encontrar a parte de trás do conjunto de freio. Apertar o parafuso de baliza na parte da frente do tambor numa direcção dos ponteiros do relógio.

Substituir a roda, rodando as porcas numa direcção dos ponteiros do relógio, num padrão alternado.

Abaixe o motorhome da posição tomada com o macaco de chão.

Purgar o travão rodando o bocal de purga na parte traseira em sentido anti-horário, em seguida, vertendo continuamente fluido de freio fresco para dentro do cilindro mestre enquanto se pressiona o pedal do travão. Isso pode levar mais de uma pessoa para realizar. Quando o fluido que sai é limpo e livre de bolhas, rode o expurgo mamilo para a fechar.

Repita o procedimento inteiro sobre os freios restantes.