Ford Transferência de fuga caso de problemas

Se você mudar de 2 a 4 rodas motrizes e não quer sentir a energia adicional, ou perder o poder depois de se engajar poder, o caso de transferência não é adequadamente fornecimento para as rodas traseiras. Uma maneira rápida para diagnosticar o problema é conduzir a Fuga em uma série de mais de 5 por cento e mudar a unidade de dois a quatro rodas. Se você não sente nenhuma mudança no som do motor do Escape (semelhante a uma redução de marcha) ou se não há nenhuma mudança no indicador de RPM no painel de instrumentos (conta-giros), então o caso de transferência não está funcionando corretamente.

É importante primeiro determinar se o problema com a escolha de qualquer unidade é o caso de transferência ou a transmissão. Se o Escape corra bem com qualquer seleção da unidade, mas tem dificuldade ou não vai mudar de uma unidade para a outra, o caso de transferência é a fonte de seu problema.

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Se, no entanto, há problemas com mudança de velocidades, acelerando ou ação de embreagem no manual Escapes equipado transmissão, pode ser a transmissão que requer reparação, não necessariamente o caso de transferência.

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Investigar qualquer fluido vazando sob a fuga após o estacionamento. Tanto a transmissão e a transmissão de fluido de utilização da caixa de transferência como um lubrificante e como um líquido de arrefecimento. Verifique a localização do vazamento. A transmissão está localizado para a frente sob o carro, e encosta-se directamente sobre o motor. A caixa de transferência é posicionada na direcção da traseira do veículo através da transmissão. Quando contratado, ele transfere o poder a partir de apenas as rodas dianteiras para as quatro rodas. Qualquer fuga de fluido viscoso a partir desta unidade pode levar a problemas com as mudanças de velocidade, bem como danos de metal para as engrenagens e eixos.

O painel de escape tem um controlo manual para deslocar o carro a partir de 2- a 4-roda alta ou baixa da unidade. Ao mudar a seleção, você vai ver o tacômetro (medindo RPMs) salto em qualquer direção. Se não houver mudança, você pode assumir o controle dashboard real não está funcionando corretamente.

Antes de desmontar o painel e substituição de peças, verificar a caixa de fusíveis e o fusível controlar o mecanismo de accionamento de 2 a 4 rodas. A correção simples como substituir um fusível queimado pode resolver o problema em pouco tempo.