Como remover Rotores do freio Off de um Dodge RAM

Como remover Rotores do freio Off de um Dodge RAM

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  Estacionar o Dodge Ram em uma superfície pavimentada plana. Aplicar o travão de mão e solte a trava da tampa. Colocar um calço de roda atrás de um dos pneus traseiros. Abrir a tampa e retirar a metade do líquido do travão a partir do reservatório do cilindro principal com um Baster peru e descartar responsável. Substituir a tampa do cilindro mestre de forma segura.

• Quebrar a patilha porcas solta de ambos os pneus da frente utilizando a barra de quebrar e uma tomada. Algumas porcas sobre rodeio ram pode tomar uma tomada 08/07 polegadas ou um 22 mm pode ser utilizado.

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  Levantar a frente do Dodge Ram com o macaco de chão e colocar o cepos sob o eixo de accionamento 4-roda ou por baixo dos braços de controlo para 2 rodas motrizes. Retirar as porcas e as rodas.

• Retirar os parafusos da pinça, utilizando a chave de roquete e um encaixe. Erguer a pinça de fora com a chave de fenda e pendurar com a corda elástica para apoiá-lo para a mola helicoidal ou quadro. Retirar as almofadas e comprimir o êmbolo para dentro da pinça usando o grampo C. Apertar o grampo C lentamente, até que encoste.

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  Retire os parafusos de fixação pinça e a âncora de pinça usando a catraca e um soquete. Os parafusos serão apertados.

• Remover os anéis de retenção do rotor (se presente) em dois dos pernes de lug. Você pode cortar estes fora com um par de diques e não ter que substituí-los para a reinstalação.

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  Remova o rotor. Se o rotor está enferrujada teimosamente para o centro, você vai ter que decidir como separá-lo.
  Se você estiver substituindo o rotor, pode ser mais bem sucedido batendo-lo usando um martelo bola-pena e golpeando-o no plano das aletas em uma exterior e interior movimento com o martelo.
  Se você está removendo-a máquina ou reutilizando o rotor, você vai ter que ser muito mais delicada que você não danificá-lo. Golpeá-la da mesma forma, mas usar um martelo de borracha pesado em vez de um martelo. Seu sucesso vai ser menor e você vai ter que aplicar mais tenacidade e determinação, mas diligence vai pagar.

• Repita Passo 4 através Passo 7 para o rotor, por outro lado, se assim for desejado.

• Coloque tudo de volta juntos, a fim de reverter os passos. Se você estiver substituindo os rotores, certifique-se de pulverizá-los com um limpador de freio qualidade para lavar a cobertura pegajosa que vem sobre eles. Apertar os parafusos de fixação da pinça com a chave ajustável e uma tomada em 110 libras-pé para uma Ram 1500 ou 230 libras-pé para uma Carneiro 2500. Coloque as rodas e porcas para trás, quando terminou e apertar o confortável porcas. Diminuir a Ram e aperte os lug porcas 140 libras-pé com a chave de torque e uma tomada.

• Bombear o pedal do travão de pé até que ele se sente normal quando você está acabado. Isso ajuda a restaurar a pressão hidráulica para os pistões da pinça. Depois de ter bombeado o pedal, verifique novamente e ajustar o fluido de freio no cilindro mestre em apenas adicionando novo fluido de freio DOT 3. Solte o freio de estacionamento, retire o calço de roda e test drive.