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Como alterar uma junta da cabeça em uma Detroit Diesel

O Detroit Diesel Series 60 foi um dos mais vendidos motores de em-rodovia durante a década de 1990. Com uma única árvore de cames e sistema de controle eletrônico, a Série 60 tornou-se uma opção popular com fabricantes de caminhões, como a Freightliner, Peterbilt e Kenworth. desgaste normal e envelhecimento de um motor exigirá que as peças ser removidos e substituídos durante a vida do motor. A cabeça do cilindro é um componente importante do motor, e, eventualmente, a junta vai começar a vazar refrigerante.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Volvo FM 420

    ferramentas de mecânica

  • Vídeo: REGLAJE Y CALIBRACIÓN DE VÁLVULAS DE UN MOTOR RENAULT

    Vídeo: Tonella - troca da junta do cabeçote 3/12

    toalhas de loja
  • limpo Brake
  • almofadas Scotch Brite
  • Brasão de cobre
  • pregos de guia J35784 Kent Moore

Alterando uma JUNTA DE CABEÇA



  • detritos limpo e resíduo de óleo a partir do fogo-de convés a cabeça do cilindro usando uma toalha de loja e travão limpo. Após o óleo e sujidade foi removido verificar a cabeça do cilindro para a construção de carbono acima. Remover carbono esfregando a superfície da cabeça do cilindro com uma almofada Scotch Brite para as áreas de formação de carbono. Limpe o fogo-convés limpo com uma toalha de loja



  • Limpe a superfície do cilindro bloco onde se acasala com a cabeça do cilindro com uma toalha loja e limpo de freio. Enxugar qualquer excesso de acumulação de óleo sendo certo que a superfície de acoplamento é plana e limpo. Instale pinos de guia na frente e traseira do bloco do motor e conjunto de cilindro junta da cabeça no convés bloco de cilindros.



  • Aplicar o revestimento de cobre para o fogo-plataforma da cabeça do cilindro nas áreas gerais onde a junta da cabeça do cilindro será sede. Enxugar qualquer revestimento de cobre em excesso, que pode ter espalhada sobre as cabeças de válvula.

  • Levante a cabeça do cilindro acima do motor e facilidade suavemente para baixo para o bloco de cilindros até que assente nas buchas de convés bloco. Retire os pregos e instalar os parafusos de cabeça 38 de cilindro. Apertar os parafusos de entre 185 e 210 libras pé na sequência adequada, como indicado pelo manual de resolução de problemas Detroit Diesel Series 60.

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