Quando a articulação CV sobre o Kia Sephia vai mal, o automóvel vai sentar-se onde está. As juntas homocinéticas no carro são parte do sistema de tracção dianteira. Eles transferem o poder do transaxle ou transmissão e colocar o Sephia em movimento. Reparar a junta CV pode ser muito caro em uma loja de reparo. Este é um projeto que você pode terminar em sua calçada em três ou quatro horas.
Coloque os calços de roda por trás das rodas traseiras do Sephia. Levante a frente do carro no lado que precisa o trabalho usando o conector de automóvel. Coloque um suporte de macaco sob o veículo e elevá-la ao quadro. Retirar as porcas com a chave do talão e levar a roda fora do Sephia. Remover o escudo respingo da cavidade da roda, se existir alguma, utilizando uma chave de parafusos para remover os parafusos. Drenar o fluido a partir da transmissão abrindo o tampão com uma chave.
Remover a porca de bloqueio do cubo com uma chave. Pode ter de aumentar a parte de apostou a porca usando o malho e chave de fenda para tocar-se. Desligue o estabilizador ligação a partir do braço inferior de controle usando uma chave. Remover a cavilha da extremidade do tirante usando um par de alicates. Remover a porca acastelado com uma chave. Toque a extremidade do tirante com o martelo de borracha para a separar a manga de eixo da roda. Remova o parafuso de fixação da junta esférica inferior com uma chave.
Separa-se a junta de bola a partir do braço de controlo usando uma barra de alavanca. Puxe a junta homocinética da transmissão utilizando a barra de alavanca para erguer-lo afastado. Empurrar a porção exterior da junta homocinética através do cubo da roda e para baixo a partir do Sephia. Coloque a nova junta homocinética no lugar do antigo e empurrá-lo para a transmissão. Inserir a extremidade dianteira do eixo através do cubo da roda. Instalar a junta esférica para a junta da roda e aperte o parafuso de fixação com uma chave.
Inserir a extremidade do tirante para a manga de eixo de roda e apertar a porca acastelado com uma chave. Instale um novo contrapino e espalhá-lo aberto com o alicate. Instalar a porca do cubo e apertá-lo com uma chave de fenda. Ligue o estabilizador ligação ao braço de controlo. Instalar o escudo esguicho com uma chave de fendas, se existir alguma. Instalar a roda no Sephia e apertar as porcas com uma chave de roda. Remova o suporte jack debaixo do Sephia e abaixar o veículo ao chão. Adicione fluido fresco para a transmissão.
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