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Como usar uma leitura Dwell Medidor

Um medidor de permanência mede a quantidade de tempo que os pontos permanecem fechados ou "habitar juntos" quando o motor estiver funcionando. Estas especificações aplicam-se apenas aos veículos que foram feitas usando o pontos de idade / plugue / ignição condensador. Os veículos modernos que usam ignição eletrônica não tem mais pontos, então estes passos não são aplicáveis. Habitam números para qualquer motor específico são encontradas em manuais de serviço que afinação do motor esboço, e estes números devem ser referenciados para o uso adequado de um metro de permanência. Para veículos que dependem de ignições estilo mais antigo, habitar leituras do medidor são uma obrigação para fazer uma afinação adequada.

Coisas que você precisa

  • medidor de Dwell
  • manual de afinação, específicos do veículo

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    Anexar um medidor de permanência para o seu sistema de ignição. O chumbo negro, é cortada para uma parte de chão ou de metal sólida do corpo do veículo, e o chumbo vermelho fica cortada para o lado do distribuidor da bobina, onde o fio se encontra com o distribuidor.



  • Execute o motor se o distribuidor tem uma janela de ajuste, ou remover a tampa do distribuidor e acionar o motor uma vez que o cabo de ignição foi aterrada. Com o motor em funcionamento ou arranque, ler os números sobre o medidor de permanência.



  • Compare habitar leituras do medidor com especificações oficiais do motor. Estes podem ser encontrados em qualquer manual de manutenção ou reparação específica para o seu motor. No entanto, as leituras de base para um motor de oito cilindros será de cerca de 30 graus de permanência. Para um motor de 6 cilindros, o medidor de permanência vai mostrar cerca de 35 graus de tempo de espera, e por um motor de 4 cilindros, você vai ver cerca de 45 graus de permanência. Estes números não são exatos como todos os motores têm requisitos ângulo habitam muito específicas.

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    Procure leituras do medidor de permanência para permanecer constante quando o motor está sendo executado ou durante a colocação em marcha do motor. Saltando ou leituras do medidor de permanência erráticos significa que existe um problema com o distribuidor, o distribuidor came ou os pontos. Uma variação de 3 graus de sinais de permanência que o distribuidor precisa de substituição ou reconstrução.

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