howhenno.ru

Como definir o calendário com um medidor de Dwell

Muitos veículos vêm com sistemas de pontos breakerless ignição. Os pontos de ignição tem pontos de contacto que se abrem e fecham, de acordo com a posição no came lóbulo eixo do distribuidor. Os pontos altos e baixos no lulo de came governar o período de tempo os pontos estão abertas e fechada, que envia um sinal de tensão para as velas de ignição para a queima. Os tempos de duração de fecho aberto e a ignição para cada cilindro. Um proprietário do veículo pode usar um medidor de permanência para definir o seu timing ponto de ignição, de acordo com as especificações do fabricante, em seguida, sincronizar o seu timing básico. As seguintes instruções devem ser feitas apenas pela mecânica casa experientes.

Coisas que você precisa

  • chaves Allen
  • Chave de fenda
  • medidor de Dwell
  • serviço manual do proprietário
  • Assistente
  • Rags
  • Conjunto de soquete
  • extensão de encaixe (8 a 12 polegadas)
  • chave de catraca
  • luz de cronometragem


  • Coloque a transmissão do veículo em "Parque" para uma automática e "Neutro" para uma versão manual. Aplicar o freio de emergência e levantar o capô. Não trabalhar em um motor quente - deixe esfriar um pouco antes de fazer o ajuste. Olhe para a sua tampa do distribuidor e determinar se ele tem uma janela de ajuste no lado da tampa. Se isso acontecer, você irá definir os pontos com uma chave Allen. Se não, remover a tampa do distribuidor girando as molas dois tampão preensão de deslocamento para o exterior com uma chave de parafusos, ou desenroscar a tampa com uma chave de parafusos Phillips.



  • Ligar o fio vermelho a um medidor de residir no negativo (-) ao terminal da bobina de ignição ou pacote de bobina. Consulte o manual de serviço do seu proprietário, se você não tiver certeza da bobina ou pacote de bobina localização e posição terminal. Ligue o outro fio de medição para uma boa fonte de terra do motor. Para o distribuidor janela ajustável, definir o medidor para o grau ou "habitar" escala. Colocar uma chave Allen através da janela de ajuste na tampa do distribuidor, ligando-o para o parafuso de ajuste.

  • Encarregar um assistente para ligar o motor. Leia o habitam em graus na tela do medidor de permanência. Consulte o manual do proprietário para o ajuste do ângulo habitam correta (ou seja, 30 ou 32 graus). Girar o parafuso de ajuste em (para a direita) para aumentar o tempo de espera, ou para fora (para a esquerda) para diminuir o tempo de espera. Uma vez que a agulha lê o número correcto, retirar a chave Allen e desligue o motor.



  • Cunha a tampa do distribuidor de distância do corpo do distribuidor, com o fundo voltado para cima. Este procedimento funciona para a tampa do distribuidor não janela. Remova o rotor com uma chave de fenda, ou à mão. Solte os dois parafusos que seguram os pontos no lugar na placa distribuidora. Soltá-los apenas o suficiente para que o braço de ajuste sobre os pontos mover. Coloque uma chave de fenda na ranhura de ajuste sobre os pontos e ter o seu assistente de virar o motor. Leia a agulha no medidor de permanência. Gire o chave de fenda para aumentar o tempo de espera, ou anti-horário para diminuir o tempo de espera.

  • Instrua o seu assistente para virar a chave fora. Apertar os parafusos da placa de ponto de ignição. Substitua o rotor à mão, ou usar uma chave de fenda para apertar no lugar. Defina a tampa do distribuidor de volta para o distribuidor e use a chave de fenda para reapertar os parafusos ou os pequenos grampos hold-down. Consulte o manual do proprietário para o ponto de ignição adequada do seu motor. Por exemplo, pode ser 8 ou 10 graus BTD (antes do ponto morto superior)



  • Desligar a linha de vácuo que se liga ao avanço diafragma vácuo distribuidor no lado do distribuidor. Localizar o entalhe na polia da cambota e a guia de metal pequeno tempo na parte da frente do bloco do motor. Usar um pano para limpar as linhas de pequenos números e limpo no separador e polia. Use uma chave de soquete, extensão e catraca para soltar o parafuso de hold-down distribuidor, mas apenas o suficiente para que você pode mover o distribuidor com leve pressão.

  • Ligar o fio vermelho de uma luz de cronometragem ao terminal positivo da bateria. Ligue o cabo negativo da luz tempo para o terminal negativo da bateria. Coloque o clipe de fio de luz de cronometragem no fio da vela de ignição número 1 (consulte o manual de reparação para a sua localização). Ter o seu assistente de ligar o motor. Apontar o bocal de luz calendário para baixo na guia metálica de temporização. Vire o distribuidor de modo que o entalhe na polia do virabrequim se alinha com o seu número de grau correto na guia, de acordo com o manual de serviço.

  • Desligue o motor. Aperte o parafuso de hold-down distribuidor com o soquete, extensão e chave catraca. Voltar a ligar a linha de avanço vácuo ao distribuidor. Desenganchar os condutores de luz de temporização. Você tem agora definir o calendário depois de ter ajustado os pontos para o ângulo habitam adequada.

    • dicas & avisos

    • Sempre que você alterar a configuração de pontos, você terá que repor o tempo de ignição com uma luz timing. Se você re-definir o tempo primeiro, você não terá que ajustar o ângulo habitam sobre a pontos.
    Compartilhar em redes sociais:

    Similar