Caminhão do rodeio Facts

caminhões do rodeio, o terceiro lugar finalizador perene em vendas atrás de Ford e Chevrolet, tem uma história de executar movimentos ousados em engenharia e design de corpo. Isso ajudou sua controladora, a Chrysler LLC, ficar um passo à frente da concorrência em desenvolvimento, começando com sua frota de caminhões usados na I Guerra Mundial para restyling do modelo 1994, que mudou a aparência de todas as pickups na estrada hoje .

Conteúdo

Serviço da guerra
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New captador
Novo trabalho da guerra
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Pilot house
Mais comfort
Styling retro
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Serviço da guerra

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O Dodge Brothers, John e Horace, começar a construir carros do rodeio em 1914 e motores para a Ford Motor Company. Eles começaram a fazer caminhões em 1917 que foram enviados para a França durante a Primeira Guerra Mundial I.

New captador

Dodge Brothers foi adquirida pela Chrysler em 1928. Ele lançou seu primeiro captador de meia tonelada no ano seguinte.

Novo trabalho da guerra

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Esquivar-se preparavam para a guerra, em 1940, através do desenvolvimento de um veículo de quatro rodas motrizes para os militares EUA. Ele estava pronto, uma vez que a produção civil foi retomado em 1946, para produzir o primeiro captador de quatro rodas motrizes.

Pilot House

Evasiva introduziu seu "Pilot House" cabine de segurança em 1949 em que o táxi é mais alto e empurrado para a frente um pouco para dar ao motorista melhor.

mais Comfort

Em 1971 os caminhões "estilo de vida" estreou, proporcionando um táxi mais confortável e um passeio de carro de passageiros para fazer viagens longas mais atraente.

Styling retro

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Dodge tomou indústria de caminhões a luz-dever de surpresa com seus 1994 modelos Ram que contou com um design totalmente novo que evocou 1950 styling com pára-lamas salientes, capô levantado e uma grade dianteira mira de estilo agressivo e atualizado.