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Como ajustar manualmente os freios a tambor em um Kia Sportage

O Sportage está equipado com travões de tambor. Os travões de tambor usar calços de travão que contactam com o tambor de freio quando o motorista empurra o pedal do travão, a criação de atrito que traz o veículo para uma paragem. A roda de ajuste do freio ajusta a folga entre os sapatos e o tambor automaticamente, como o material de atrito sapata de freio desgasta, utilizando tensão da mola para desenhar os sapatos mais perto do tambor. A roda de ajuste também pode ser usado para ajustar manualmente a folga da sapata-to-drum depois de um trabalho de freio foi feito.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Como fazer cambagem traseira...

    colher de freio

  • Vídeo: Tonella - revisão e regulagem freio de estacionamento

    chave de fenda

  • Vídeo: Dr Macete - Troca Pastilhas Traseira

    Lanterna


  • Localize o tambor de freio para o lado que estará ajustando. O tambor de travão está localizada directamente por trás do cubo da roda. O cubo de roda é aparafusada para os tambores de travão através das porcas.



  • Localize a janela de ajuste. A janela de ajuste situa-se na parte de trás do tambor de travão. Há uma rolha de borracha preta inserido na janela que mantém a água e estrada detritos longe do conjunto de freio.



  • Remover a tampa de borracha utilizando uma chave de fenda e aplicando pressão para fora para a rolha.



  • Localizar a roda de ajuste utilizando uma lanterna. A roda de ajuste vai ter dentes cortados em toda a volta, que são usados ​​para envolver a colher freio e permitir o ajuste.

  • Envolva a colher de freio com um dos dentes da roda de ajuste e girar a roda até que os sapatos apenas contacta o cilindro, movendo-se de dente para dente como a roda gira.

  • Reinstalar a rolha de borracha para a janela de ajuste à mão.

Vídeo: Regulagem de FREIO de mão ASTRA VECTRA ZAFIRA OMEGA passo a passo

dicas avisos

  • Não excesso de ajustar a folga da sapata-to-tambor de freio. Isto irá causar um desgaste prematuro dos sapatos, e você terá que realizar um outro trabalho de freio mais cedo do que o necessário.
  • Tenha cuidado para que seus dedos não ficar no caminho quando se aplica a colher de freio para a roda de ajuste. Você pode prender os dedos entre a janela de ajuste ea colher de freio.
  • Certifique-se de reinstalar a tampa de borracha. Se a tampa não for reinstalado, o conjunto de freio será corroído e também irá exigir um trabalho de freio mais cedo do que o necessário.
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