Como os motores de se acostumar, ao longo do tempo seus cilindros tornam-se desgastado. Este desgaste e os resultados de rasgo a partir de fricção as tensões criadas em curso do pistão, os aros do êmbolo e a combustão do motor. Durante uma grande reforma, chato para fora e aperfeiçoar os cilindros do motor fornece uma nova vida para as peças do motor e reduz problemas de combustão de depósitos.
Desmontar o cilindro e remova-a do motor. Usar uma chave de caixa e bases e várias chaves crescente como necessário para libertar o caso do cilindro do motor. Remova todas as peças do motor restantes a partir do cilindro de modo que é completamente nua. Lavá-lo num grande tanque de lavagem com querosene ou um solvente semelhante para remover a sujidade do motor e resíduo. Deixe que a parte do cilindro de ar seco.
Posicione a parte de cilindro em um suporte para que ele permaneça bloqueado ainda quando se trabalha nele com uma ferramenta de corte chato. Posicione o cilindro de forma que ele está enfrentando de cabeça para baixo e em linha reta para cima. Posicione o cortador chato de modo que é paralelo com o cilindro. Permitir que a ferramenta de corte chato para diminuir para dentro do cilindro e realizar o trabalho chato, produzindo um buraco redondo no material do cilindro. Terminar as portas do cilindro com uma ferramenta rotativa ou moagem de mão por chanfrar as arestas de entrada e orifício de saída no interior do cilindro (só se aplica aos cilindros a dois tempos). Use uma broca rotativa para o trabalho chanfro inicial e um pouco sandroll para a moagem final.
Anexar a ferramenta de brunimento de tamanho adequado para o seu cilindro para uma furadeira ou uma ferramenta similar que permitirá que a ferramenta de polimento para rodar em altas velocidades. Usar uma chave de fendas para ajustar a tensão sobre a ferramenta de polimento para que ele se adapta correctamente o cilindro quando inserido. Aplicar óleo do motor no final da ferramenta de polimento para que ele seja totalmente coberto com óleo.
Insira a ferramenta para dentro do cilindro e ligá-lo à velocidade máxima, segurando-a com firmeza. Mova a ferramenta afiando dentro e para fora do cilindro rapidamente para que ele não moer um ponto muito longo. Não puxe-o todo o caminho ou você vai danificar a borda cilindro. Puxe a ferramenta para fora e verificar o trabalho. Reinsira a ferramenta e gire-a na direção oposta. Puxar a ferramenta para fora de novo e assegurar que o interior do cilindro acabado exibe um padrão quadriculado.
Tomar o cilindro triturada e lavá-la completamente com água quente e sabão. Lave-o uma última vez e, em seguida, seque-a imediatamente. Não deixe-a secar ou você terá de ferrugem.
Aplique óleo do motor para uma toalha de papel e limpe-a no interior do cilindro. Puxe o papel para fora e olhar para as manchas de cinza ou preto. Mantenha lubrificante com mais toalhas de papel e óleo até que a toalha de papel manchas não mais.
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