Como ajustar o freio de embreagem em um caminhão Mack
A maioria todos os modelos de caminhões Mack têm o mesmo modelo de transmissões manuais. A transmissão dentro do caminhão Mack requer uma embreagem para a transmissão de ser capaz de operar. O objetivo da embreagem é para desengatar a transmissão e envolver a transmissão de modo que a alavanca de câmbio pode ser deslocado. Uma vez que a embraiagem é pressionado no, o atrito do disco de embraiagem contra o volante do motor irá parar o volante de transformar o tempo suficiente para deslocar as alavancas de engrenagem.
Coisas que você precisa
- Bloco de madeira
- Lanterna
- Grande chave de fenda
- roquete unidade de 1/2-inch
- 9/16 tomada
- 9/16 ferramenta de ajuste da embreagem
Vídeo: apanhando de um servo
Vídeo: Valvula Pedal de Freio Wabco
Dirija o caminhão Mack em uma superfície plana e desligue o motor. Aplicar os freios a ar para manter o caminhão de rolamento.
Empurrar o pedal da embraiagem completamente para o piso e apresentar um bloco de madeira entre ele e a base do assento do condutor. Isso mantém a embreagem comprimido enquanto ele está sendo ajustado. O bloco de madeira deve ser de pelo menos três pés de comprimento para manter o pedal da embreagem para o chão.
Deslizar sob o caminhão Mack perto da porta do lado do motorista. Localize a habitação sino na parte inferior da transmissão. A carcaça do sino terá um orifício de acesso na parte inferior. Brilho a lanterna através do orifício de acesso e localizar a cabeça de parafuso de 16/09 que está ligado a uma pequena forquilha de bloqueio. A cabeça do parafuso e da forquilha de bloqueio tem de estar na posição das 6 horas (para baixo) para ser capaz de ajustar a embraiagem.
Insira a ponta da chave de fenda através do orifício de acesso e gire o volante para tirar o parafuso de 9/16 e o garfo de travamento para a posição 6 horas. Rodar o volante ao posicionar a ponta da chave de parafusos entre as engrenagens e de viragem.
Desapertar e remover o parafuso de 16/09 a embraiagem com o roquete e 9/16 tomada. Em seguida, puxar o parafuso para fora, juntamente com a forquilha de bloqueio. O bloqueio por mantém a embraiagem de viragem fora de ajuste.
Posicione o lado do parafuso da ferramenta de ajuste da embreagem até a embreagem. Dane-se o parafuso no furo de parafuso que o parafuso 9/16 saiu até que seja apertado. Em seguida, terminar aperta o parafuso com o roquete e soquete.
Segure a alça da ferramenta de ajuste da embreagem de volta para a parte traseira da caixa do sino. Envolver a ponta da ferramenta entre a cabeça do parafuso e o entalhe do disco de embraiagem. Gire o embreagem para ajustar a embreagem. Faça uma volta completa da embreagem com a ferramenta e, em seguida, verifique o curso livre do pedal de embreagem.
Remova o bloco de madeira e verificar o curso livre da embreagem, empurrando-o com a mão. Deve haver pelo menos duas polegadas de curso livre no pedal antes das embraiagens. Se não, continue a girar a embraiagem no sentido horário ferramenta de ajuste até que você tenha duas polegadas de curso livre no pedal.
Desapertar a ferramenta a partir da embraiagem e aparafusar o parafuso de 16/09 com o garfo de bloqueio volta para a placa de embraiagem. Certifique-se de que o garfo de travamento está posicionado entre os dois entalhes em ambos os lados da cabeça do parafuso. Aperte o parafuso para baixo apertado com a catraca e soquete.
Remova o bloco de madeira e acionar o motor. Empurrar a embreagem dentro e para fora para garantir que o pedal da embraiagem permanece em duas polegadas de curso livre. Desligue o motor.
dicas avisos
- A embraiagem tem de ser comprimida para o chão, com o bloco de madeira cada vez que o instrumento é utilizado para ligar o disco de embraiagem. Se a embreagem não é comprimido para o chão, a embreagem não vai se transformar em tudo.
- A ferramenta de ajuste da embreagem podem ser comprados na maioria das lojas de quaisquer peças de automóvel ou de qualquer loja de peças que vende peças e suprimentos para motores diesel.
- Certifique-se de que a ferramenta de ajuste de embreagem é completamente apertado dentro do buraco de parafuso. Se houver muita folga o parafuso que aperta a ferramenta para a embreagem, o parafuso pode quebrar na embreagem enquanto roda o disco de embreagem.
- "Mack Trucks estrada Serviço Veículo Manual- Mack Trucks Inc." - 1999
- "Mack Trucks Allison transmissões automáticas" - Mack Trucks Inc.- 2000
- Thinkstock Photo Credit / Comstock / Getty Images
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