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O que causa Spikes impulso?

Um problema comum com motores turbo é um aumento súbito na pressão do turbo quando o turbo inicialmente carretéis. Isto é conhecido como impulso pico. Alguns impulso spiking deve ser esperado com cada aplicação turbo devido à pressão turbo equalização em aceleração súbita. No entanto, o excesso de impulso de pico, o que é mais comum em motores turbo modificados, pode danificar o turbocompressor e outros componentes do motor. Por esta razão, boost pico deve ser diagnosticada o mais cedo possível.



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Turbocharger danificado



  • Uma unidade de turbocompressor danificado é uma causa para impulsionar picos. Se o eixo turbo ou rolamentos são usados, a roda turbo vai enrolar de forma inconsistente. Isto pode causar súbitas picos de impulso, bem como uma inconsistente pico de pressão impulso. Outro problema que faz com impulso picos é um wastegate turbo avariado. A válvula de descarga, permite que o excesso de gás de escape para ignorar o turbocompressor em aceleração. Em caso de avaria da mola válvula de descarga ou de actuador, que pode permitir o fluxo de gases de escape inconsistente no turbocompressor. Isto irá causar picos de impulso e / ou de baixo pico de pressão de impulso.

Intercooler Piping Leak



  • O ar pressurizado do turbocompressor é circulado através do sistema de permutador de calor e tubagens antes de entrar no motor. Um tubo de permutador de calor solta ou outra fuga irá permitir que uma quantidade substancial de pressão de impulso para escapar do sistema. Como a pressão turbo é constantemente monitorado, o turbocompressor vai tentar compensar esse vazamento, produzindo aumento da pressão do turbo. A inconsistência da pressão impulso inerente quando um vazamento de impulso está presente fará com que a pressão do turbo a espiga e mantenha de forma inconsistente.

Impulso ou de vácuo Leak



  • Assim como com um permutador de calor de vazamento, um impulso ou vazamento de vácuo em qualquer outra parte do sistema de turbocompressor irá causar fugas de impulso para ocorrer. O sistema de turbo apresenta várias linhas de vácuo ligadas ao longo de vários componentes a fim de monitorar e equalizar a pressão do impulso. Se estas linhas estão danificados ou individual, aumentar a fugas e spiking vai ocorrer. vazamentos impulso em outros locais da mesma forma levará a impulsionar picos. lugares comuns para impulsionar as fugas para desenvolver são quaisquer componentes que apresentam juntas de borracha ou acessórios, tais como o corpo do acelerador do motor e colector de admissão.

outras causas

  • No tubo de permutador de calor superior é uma válvula de purga, que libera o excesso de pressão de impulso do sistema de turbo quando o acelerador do motor é levantada. Válvulas de purga apresentam um actuador de modo que a unidade abre e fecha correctamente sob pressão de impulso. Se este actuador está danificado ou mal definido, e vazamentos de impulso do impulso picos pode ocorrer. Se você tiver um controlador de aftermarket impulso instalado em seu sistema, ele pode ser a fonte de impulso spiking. Um controlador de impulso instaladas de forma inadequada ou vazamento vai levar a impulsionar as espigas.

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